Benelli
بربريز امامى VLX ابيض
EGP160.00يعمل علي حماية من الرياح والأتربة لتحسين الراحة.
تقليل مقاومة الهواء لتحسين الأداء.
حجب الحشرات والمطر لقيادة أكثر أمانًا.
تقليل الضوضاء لمزيد من التركيز.
إضافة مظهر أنيق للموتوسيكل
بستم بنيلى 150 VLR مارش ومنفلا
EGP320.00يوفر البستم القوة اللازمة لدفع العمود المرفقي، مما يؤدي إلى. حركة الدراجة النارية
يوفر البستم كفاءة. عالية في تحويل. الطاقة الحرارية إلى طاقة. ميكانيكية.
يتمتع البستم بالمتانة اللازمة لتحمل. الضغط والحرارة المرتفعة داخل المحرك.
بستم بنيلى 150استندر
السعر الأصلي هو: EGP285.00.EGP200.00السعر الحالي هو: EGP200.00.✅ جزء أساسي في المحرك مسؤول عن دفع المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة
✅ يساهم في توليد الحركة الدورانية للعمود المرفقي لضمان أداء سلس وقوي
✅ يتكون من ثلاثة أجزاء رئيسية:
الجزء العلوي: يحتوي على فتحة المكبس لدخول الهواء والوقود
الجزء السفلي: يسمح بخروج العادم بسلاسة
الجزء الجانبي: يفصل بين الرأس والسلة لضمان كفاءة التشغيل
بستم بنيلى VLM200 +
EGP200.00بستم بنيلى VLM200 +
يشير على الأرجح إلى مكبس (بستم) بديل أو معدل لموتوسيكل VLM200 +
يكون أكبر من الحجم القياسي
+” غالبًا ما تستخدم للإشارة إلى أن قطعة الغيار أكبر من الحجم الأصلي.
ومع ذلك، فإن ذكر “+” فقط غير كافٍ لتحديد مقدار الزيادة في حجم المكبس.
بطاريه 12-9 العصفورى
EGP600.00بطارية الموتوسيكل .هي مصدر الطاقة الكهربائية
اللازم لتشغيل محرك الموتوسيكل .
والأضواء والأجهزة الكهربائية الأخرى
بوجيه موتسيكل على كارت اصلى
EGP30.00بيوصل تيار كهربائي. عالي الجهد من .
الكويل .(ملف الإشعال) للبوجيه، وده بيعمل.
شرارة كهربائية. بين قطبين في .نهاية البوجيه.
الشرارة دي. بتشعل خليط. البنزين والهوا .المضغوط،
مما يؤدي إلى. انفجار صغير يدفع. المكبس ويولد
القوة اللازمة. لتحريك الموتوسيكل.
بوجيه موتسيكل هانكو
EGP45.00بيوصل تيار كهربائي عالي الجهد من الكويل (ملف الإشعال) للبوجيه،
وده بيعمل شرارة كهربائية بين قطبين في نهاية البوجيه.
الشرارة دي بتشعل خليط البنزين والهوا المضغوط،
مما يؤدي إلى انفجار صغير يدفع المكبس ويولد
القوة اللازمة لتحريك الموتوسيكل
ترس امامى 13 بنيلى
EGP55.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
ترس امامى 13 بنيلى + صاجه+صموله
EGP60.00ترس امامى موتوسيكل بنيلي 13
- تحسين التسارع
- تحسين السرعة القصوى
- تحسين التحكم
- تقليل استهلاك الوقود
ترس امامى 14 TNT
EGP60.00ترس امامى موتوسيكل بنيلي TNT14
- تحسين التسارع
- تحسين السرعة القصوى
- تحسين التحكم
- تقليل استهلاك الوقود
ترس امامى 15
EGP65.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
ترس خلفى 6 خرم بنيلى VLM200
EGP220.00هو ترس كبير بيكون متثبت على .
العجلة الخلفية (أو على حامل العجلة الخلفية).
وظيفته الأساسية هي استقبال.
الحركة من السلسلة (أو الكاردان)
وتحويلها لدوران العجلة الخلفية.وبالتالي تحريك الموتوسيكل.
استقبال ونقل الحركة: هو الجزء اللي بتوصل بيه السلسلة أو الكاردان،
وبيستقبل قوة الدوران. من الموتور عبر الترس الأمامي والسلسلة
SYM
