DAYUN
سلك بنزين فيجورى 26 اصلى مصنع APO
EGP65.00لتحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.
سلك حراره 40 اصلى مصنع APO
EGP45.00السلك الحراري، أو سلك التسخين، هو سلك مصمم
خصيصًا لتوليد. الحرارة عند مرور. تيار كهربائي خلاله.
يعتمد مبدأ عمله .على المقاومة .الكهربائية للمادة
المصنوع منها، حيث تتحول الطاقة .الكهربائية إلى طاقة حرارية.
سلك دبرياج 4
EGP35.00عندما يضغط .السائق. على مقبض الدبرياج،.
يقوم السلك بشد ذراع أ.و آلية داخل المحرك تعمل
.على فصل مجموعة .أقراص الدبرياج عن بعضها البعض.
هذا يؤدي إلى فصل قوة المحرك. عن صندوق التروس
والعجلة .الخلفية، مما يسمح للسائق بتغيير .
السرعات أو التوقف دون إطفاء المحرك.
سلك دبرياج 4
EGP50.00التحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.
سلك دبرياج 4 تغليف سى ام جى
السعر الأصلي هو: EGP45.00.EGP40.00السعر الحالي هو: EGP40.00.
سلك دبرياج داخلى موتسيكل محمل
EGP10.00 يتم الضغط على ذراع القابض (الدبرياج) الموجود على مقود الدراجة.النارية،
يقوم هذا السلك بنقل هذه الحركة ميكانيكيًا
لفصل قوة المحرك عن الجيربوكس. هذا يسمح .
لك بتغيير التروس بسلاسة. أو التوقف دون إطفاء المحرك.
التحكم في نقل الحركة: عند تحرير ذراع القابض تدريجيًا،
يبدأ وصل قوة المحرك مما يسمح للدراجة النارية بالحركة.
سلك دبرياج دايو 3 / وينج
السعر الأصلي هو: EGP55.00.EGP50.00السعر الحالي هو: EGP50.00.التحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.
سلك دبرياج دايو 6 اصلى مصنع
EGP65.00التحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.
سلك سرعه 4
EGP40.00هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
الموتوسيكل (غالبًا .العجلة الأمامية) وبين.
عداد السرعة اللي .موجود في التابلوه .
سلك سرعه 4
السعر الأصلي هو: EGP50.00.EGP45.00السعر الحالي هو: EGP45.00.هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
الموتوسيكل (غالبًا .العجلة الأمامية) وبين.
عداد السرعة اللي .موجود في التابلوه .
سلك سرعه سى جى
EGP45.00هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
سلندر 150
EGP900.00مكان الاحتراق: داخل السلندر يتم .
خلط الوقود والهواء وضغطهما ثم
إشعالهما بواسطة شمعة الإشعال.
(البوجيه)، مما ينتج عنه قوة الدفع.
تحديد قوة المحرك: عادةً ما يرتبط عدد الأسطوانات
وحجمها (سعتها اللترية أو السنتيمتر المكعب).
بشكل مباشر بقوة وعزم دوران.
المحرك. فكلما زاد عدد الأسطوانات وحجمها، زادت قوة المحرك بشكل عام.
نعومة المحرك: المحركات متعددة الأسطوانات غالبًا ما
تكون أكثر سلاسة في عملها وأقل اهتزازًا .
من المحركات ذات الأسطوانة الواحدة.
- سلندر 150
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
SYM
