DAYUN
ترس خلفى 4 /38
EGP260.00هو ترس كبير بيكون متثبت على .
العجلة الخلفية (أو على حامل العجلة الخلفية).
وظيفته الأساسية هي استقبال.
الحركة من السلسلة (أو الكاردان)
وتحويلها لدوران العجلة الخلفية.وبالتالي تحريك الموتوسيكل.
استقبال ونقل الحركة: هو الجزء اللي بتوصل بيه السلسلة أو الكاردان،
وبيستقبل قوة الدوران. من الموتور عبر الترس الأمامي والسلسلة.
ترس خلفى 4 /42
EGP270.00هو ترس كبير بيكون متثبت على .
العجلة الخلفية (أو على حامل العجلة الخلفية).
وظيفته الأساسية هي استقبال.
الحركة من السلسلة (أو الكاردان)
وتحويلها لدوران العجلة الخلفية.وبالتالي تحريك الموتوسيكل.
استقبال ونقل الحركة: هو الجزء اللي بتوصل بيه السلسلة أو الكاردان،
ترس خلفى توبى 38 سحاره
EGP135.00هو ترس كبير بيكون متثبت على .
العجلة الخلفية (أو على حامل العجلة الخلفية).
وظيفته الأساسية هي استقبال.
الحركة من السلسلة (أو الكاردان)
وتحويلها لدوران العجلة الخلفية.وبالتالي تحريك الموتوسيكل.
استقبال ونقل الحركة: هو الجزء اللي بتوصل بيه السلسلة أو الكاردان،
وبيستقبل قوة الدوران. من الموتور عبر الترس الأمامي والسلسلة.
ترس خلفى دايو 6 اصلى
EGP300.00هو ترس كبير بيكون متثبت على .
العجلة الخلفية (أو على حامل العجلة الخلفية).
وظيفته الأساسية هي استقبال.
الحركة من السلسلة (أو الكاردان)
وتحويلها لدوران العجلة الخلفية.وبالتالي تحريك الموتوسيكل.
استقبال ونقل الحركة: هو الجزء اللي بتوصل بيه السلسلة أو الكاردان،
ترس طرمبه زيت 37 سنه
السعر الأصلي هو: EGP40.00.EGP35.00السعر الحالي هو: EGP35.00.مهمته: بياخد الحركة. من التروس.الأساسية.
ويوصله.ا للطرمبة عشان. تبدأ “تضخ” الزيت.
قيمته: هو اللي .بيضمن وصول. الزيت لكل .
ففّة” في الموتور. عشان يمنع. الاحتكاك .والحرارة.
ترس فولام 150 كامل سحاره
EGP320.00بدء تشغيل المحرك: عند الضغط. على زر التشغيل،
يبدأ المارش بالدوران. ينقل المارش. هذه الحركة
إلى ترس الفولام، والذي بدوره يدور. عمود المرفق،
مما يؤدي إلى بدء. تشغيل المحرك.
الحفاظ على. دوران المحرك: بعد بدء التشغيل،
يساعد ترس الفولام. في الحفاظ على
ترس فولام 200 كامل
EGP550.00هو الجزء اللي بيبدأ دورة المحرك. لو فيه مشكلة،
ممكن الموتوسيكل ما يدورش خالص.
بيساعد في الحفاظ على دوران المحرك.
بسلاسة بعد ما يشتغل.
ترس فولام 200 كامل
السعر الأصلي هو: EGP350.00.EGP330.00السعر الحالي هو: EGP330.00.بدء تشغيل المحرك: عند الضغط. على زر التشغيل،
يبدأ المارش بالدوران. ينقل المارش. هذه الحركة
إلى ترس الفولام، والذي بدوره يدور. عمود المرفق،
مما يؤدي إلى بدء. تشغيل المحرك.
الحفاظ على. دوران المحرك: بعد بدء التشغيل،
يساعد ترس الفولام. في الحفاظ على
دوران المحرك. بسلاسة.
ترس فولام 200 كامل 9 بليه
EGP330.00بدء تشغيل المحرك: عند الضغط. على زر التشغيل،
يبدأ المارش بالدوران. ينقل المارش. هذه الحركة
إلى ترس الفولام، والذي بدوره يدور. عمود المرفق،
مما يؤدي إلى بدء. تشغيل المحرك.
الحفاظ على. دوران المحرك: بعد بدء التشغيل،
يساعد ترس الفولام. في الحفاظ على
دوران المحرك. بسلاسة.
ترس كاتينه دايو 6 بالمسامير
السعر الأصلي هو: EGP70.00.EGP55.00السعر الحالي هو: EGP55.00.ترس كاتينه دايو 6 بالمسامير
ترس سلسلة التوقيت
(يُسمى أحيانًا ترس التوقيت)
هو مكون أساسي في
نظام توقيت المحرك. وظيفته
الأساسية هي مزامنة دوران العمود
تروس تقسيمه
EGP400.00تستقبل الحركة الدورانية من عمود .الكرنك وتنقلها إلى عمود الكامات.
تحديد توقيت الصمامات: نسبة دوران تروس التقسيمة
تضمن أن الصمامات تفتح .
وتغلق في اللحظات المناسبة
خلال دورات السحب والضغط والاحتراق والعادم.
هذا التوقيت الدقيق ضروري لعمل المحرك بكفاءة.
SYM
