Haojiang
تانك هوجن V250 فضى
السعر الأصلي هو: EGP2,400.00.EGP2,200.00السعر الحالي هو: EGP2,200.00.سعة تانك هوجن فضي (Haojin V250) هي 14 لترًا تقريبًا. هذا يمنحها مدى جيدًا للاستخدام اليومي والسفر لمسافات متوسطة قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود.
يتميز خزان وقود التنك بسهولة التركيب: يمكن تركيبه بسهولة دون الحاجة إلى أدوات أو خبرة خاصة.
السعر: مناسب مقارنة بالجودة والميزات التي يقدمها.
ترس التالت 200
السعر الأصلي هو: EGP260.00.EGP240.00السعر الحالي هو: EGP240.00.“ترس التالت” في الموتوسيكل. الفتيس.
أو صندوق التروس في الموتوسيكل يتكون.
من مجموعة من .التروس أو “السرعات”.
كل سرعة لها ترس. خاص بها، مثل الترس.
الأول، الترس الثاني، الترس الثالث، وهكذا.
الترس الثالث هو الترس المسؤول عن السرعة
الثالثة في الموتوسيكل. وهو جزء .
من نظام نقل الحركة. داخل الموتور.
ترس التالت 200 الطيب
EGP165.00ترس التالت” في الموتوسيكل. الفتيس.
أو صندوق التروس في الموتوسيكل يتكون.
من مجموعة من .التروس أو “السرعات”.
كل سرعة لها ترس. خاص بها، مثل الترس.
الأول، الترس الثاني، الترس الثالث، وهكذا.
الترس الثالث. هو الترس المسؤول. عن السرعة
الثالثة في. الموتوسيكل. وهو جزء .
ترس التالت150
EGP220.00“ترس التالت” في الموتوسيكل. الفتيس.
أو صندوق التروس في الموتوسيكل يتكون.
من مجموعة من .التروس أو “السرعات”.
كل سرعة لها ترس. خاص بها، مثل الترس.
الأول، الترس الثاني، الترس الثالث، وهكذا.
الترس الثالث هو الترس المسؤول عن السرعة
الثالثة في الموتوسيكل. وهو جزء .
من نظام نقل الحركة. داخل الموتور.
ترس امامى 15
EGP70.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
ترس امامى 15 بشفه
EGP85.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
ترس امامى 15 بشفه F-V200-250
EGP55.00يُعد الترس الأمامي أحد المكونات
الرئيسية في نظام الدفع في الموتوسيكل.
وهو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
يُصنع الترس الأمامي من مواد قوية
وهوالصلب المتين, لحماية أفضل من الصدأ
ترس امامى 15 سنه بشفه
EGP65.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
ترس امامى 17
EGP70.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
ترس خلفى 36- 5 خرم F-V250 تعديل
EGP130.00هو ترس كبير بيكون متثبت على .
العجلة الخلفية (أو على حامل العجلة الخلفية).
وظيفته الأساسية هي استقبال.
الحركة من السلسلة (أو الكاردان)
وتحويلها لدوران العجلة الخلفية،.
وبالتالي تحريك الموتوسيكل.
استقبال ونقل الحركة: هو الجزء اللي بتوصل.
بيه السلسلة أو الكاردان،
وبيستقبل قوة الدوران.
من الموتور عبر الترس الأمامي والسلسلة.
ترس خلفى 38- 5 خرم F-V250 تعديل
السعر الأصلي هو: EGP160.00.EGP150.00السعر الحالي هو: EGP150.00.هو الجزء اللي بتوصل بيه السلسلة أو الكاردان، وبيستقبل قوة الدوران من الموتور عبر الترس الأمامي والسلسلة.
ترس خلفى 4 -38 سحاره
EGP135.00هو ترس كبير بيكون متثبت على .
العجلة الخلفية (أو على حامل العجلة الخلفية).
وظيفته الأساسية هي استقبال.
الحركة من السلسلة (أو الكاردان)
وتحويلها لدوران العجلة الخلفية.وبالتالي تحريك الموتوسيكل.
استقبال ونقل الحركة: هو الجزء اللي بتوصل بيه السلسلة أو الكاردان،
وبيستقبل قوة الدوران. من الموتور عبر الترس الأمامي والسلسلة.
SYM
