كاوتش و اطارات
خارجى 18-350 TOPIC
EGP1,000.00الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.
- كاوتش خارجي
- اطار خارجي
- قطع غيار
.
خارجى 18-350 نقشه جاجور
EGP945.00الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
خارجى 18-90-100 TOPIC
EGP1,150.00الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.
- كاوتش خارجي
- اطار خارجي
- قطع غيار
.
خارجى 18-90-90 نقشه سهم
EGP890.00الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.
- كاوتش خارجي
- اطار خارجي
- قطع غيار
.
خارجى 8-400 نقشه شيت
EGP665.00الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.
- كاوتش خارجي
- اطار خارجي
- قطع غيار
.
خارجى 8-400 ويست لاك
EGP600.00الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
خوابير تيوبلس رفيع
EGP155.00.سد الثقب: عند ثقب الإطار التيوبلس بواسطة مسمار .
أو قطعة زجاج أو أي جسم حاد آخر، يمكن إدخال.
خابور التيوبلس في هذا الثقب لملئه وسده.
منع تسرب الهواء: بمجرد إدخال الخابور،
يعمل على منع تسرب الهواء المضغوط من الإطار،
مما يسمح للراكب بمواصلة القيادة (بحذر).
أو الوصول إلى مكان آمن لإجراء إصلاح دائم.
- خوابير تيوبلس
- اطارات
- قطع غيار
.
داخلى 16-90-110
EGP120.00حفظ الهواء المضغوط: الداخلي هو المسؤول عن الاحتفاظ بالهواء.
المضغوط الذي يدعم وزن الموتوسيكل.
والراكب ويوفر التوسيد والضغط المناسبين للقيادة.
الحفاظ على شكل الإطار: عندما يتم نفخ الداخلي بالهواء،
فإنه يدفع الإطار الخارجي ليأخذ شكله .
الصحيح ويوفر سطح تلامس مناسب مع الطريق.
-
داخلى كاوتش
- اطارات
- قطع غيار
.
داخلى 17-300
EGP90.00حفظ الهواء المضغوط: الداخلي هو المسؤول عن الاحتفاظ بالهواء.
المضغوط الذي يدعم وزن الموتوسيكل.
والراكب ويوفر التوسيد والضغط المناسبين للقيادة.
الحفاظ على شكل الإطار: عندما يتم نفخ الداخلي بالهواء،
فإنه يدفع الإطار الخارجي ليأخذ شكله .
الصحيح ويوفر سطح تلامس مناسب مع الطريق.
-
داخلى كاوتش
- اطارات
- قطع غيار
.
داخلى 18-350
EGP95.00حفظ الهواء المضغوط: الداخلي هو المسؤول عن الاحتفاظ بالهواء.
المضغوط الذي يدعم وزن الموتوسيكل.
والراكب ويوفر التوسيد والضغط المناسبين للقيادة.
الحفاظ على شكل الإطار: عندما يتم نفخ الداخلي بالهواء،
فإنه يدفع الإطار الخارجي ليأخذ شكله .
الصحيح ويوفر سطح تلامس مناسب مع الطريق.
-
داخلى كاوتش
- اطارات
- قطع غيار
.
داخلى 8-400
EGP65.00حفظ الهواء المضغوط: الداخلي هو المسؤول عن الاحتفاظ بالهواء.
المضغوط الذي يدعم وزن الموتوسيكل.
والراكب ويوفر التوسيد والضغط المناسبين للقيادة.
الحفاظ على شكل الإطار: عندما يتم نفخ الداخلي بالهواء،
فإنه يدفع الإطار الخارجي ليأخذ شكله .
الصحيح ويوفر سطح تلامس مناسب مع الطريق.
سلسيون
EGP40.00يستخدم لإصلاح الثقوب الصغيرة أو القطوع.
في الإطارات الداخلية (الأنبوبة الداخلية) للدراجة النارية.
عادةً ما يأتي في أنبوب صغير ويستخدم.
مع رقعة مطاطية لتغطية الثقب وإغلاقه.
- سلسيون
- اكسسورارت
- قطع غيار
.