PNE
سيخ فرامل تروسيكل خلفى CMG
EGP55.00عندما تضغط على دواسة الفرامل. أو مقبض الفرامل اليدوي،
فإنك تقوم بسحب .أو دفع سيخ الفرامل. هذا السيخ، بدوره،
ينقل القوة الميكانيكية. إلى نظام الفرامل
(عادةً مجموعة من .الوصلات والروافع) الذي يقوم بتفعيل .
تيل الفرامل أو أقمشة. الفرامل داخل طبلة الفرامل،
مما يؤدي إلى تباطؤ .أو إيقاف حركة العجلات.
- سيخ فرامل تروسيكل خلفى
- تروسيكل
- قطع غيار
.
شبكه بلى مارش 200 تروسيكل
EGP100.00تسهيل دوران المارش: تعمل البلي. على تقليل الاحتكاك بين الأجزاء .
الدوارة والثابتة داخل المارش، مما يسمح له.
بالدوران بسلاسة وكفاءة. عالية عند بدء تشغيل المحرك.
تحمل الأحمال: تتحمل .البلي القوى الناتجة عن.
دوران المارش وعزمه، مما يضمن عمرًا أطول للمارش.
دعم الأجزاء الداخلية: توفر البلي الدعم اللازم.
للأجزاء الداخلية للمارش .مثل التروس وعمود الدوران.
- تروسيكل
- قطع غيار
<liشبكه بلى مارش 200 تروسيكل
.
صباب 200
EGP195.00التحكم في دخول وخروج الغازات:
صمام السحب (أو الإدخال): يسمح بدخول خليط الوقود والهواء .
إلى داخل أسطوانة المحرك في الوقت المناسب لبدء عملية الاحتراق.
صمام العادم (أو الإخراج): يسمح بخروج الغازات الناتجة .
عن عملية الاحتراق من الأسطوانة بعد انتهاء شوط القدرة.
صباب 200
EGP175.00التحكم في دخول وخروج الغازات:
صمام السحب (أو الإدخال): يسمح بدخول خليط الوقود والهواء .
إلى داخل أسطوانة المحرك في الوقت المناسب لبدء عملية الاحتراق.
صمام العادم (أو الإخراج): يسمح بخروج الغازات الناتجة .
عن عملية الاحتراق من الأسطوانة بعد انتهاء شوط القدرة.
صباب 200
EGP310.00التحكم في دخول وخروج الغازات:
صمام السحب (أو الإدخال): يسمح بدخول خليط الوقود والهواء .
إلى داخل أسطوانة المحرك في الوقت المناسب لبدء عملية الاحتراق.
صمام العادم (أو الإخراج): يسمح بخروج الغازات الناتجة .
عن عملية الاحتراق من الأسطوانة بعد انتهاء شوط القدرة.
صليبه كبيره 20/55 كردان
EGP90.00السماح بنقل الحركة الدورانية بزاوية متغيرة:
نظرًا لحركة نظام التعليق وحركة المحور الخلفي للأعلي
طرمبه زيت 200 اصلى
EGP120.00الوظيفة الأساسية لمضخة. الزيت هي توزيع. زيت المحرك .
تحت ضغط. معين إلى جميع .الأجزاء المتحركة .داخل المحرك .
(مثل المكابس، وعمود الكرنك، .وعمود الكامات، والصمامات.
طرمبه زيت 200 تروسيكل 37 سنه سى ام جى
EGP145.00الوظيفة الأساسية لمضخة. الزيت هي توزيع زيت المحرك
تحت ضغط معين إلى جميع .الأجزاء المتحركة داخل المحرك
(مثل المكابس، وعمود الكرنك، .وعمود الكامات، والصمامات
طقم اصلاح سيخ تروسيكل
EGP15.00طقم إصلاح سيخ فرامل” يشير على الأرجح إلى مجموعة
من قطع الغيار اللازمة لإصلاح نظام الفرامل الذي
يعتمد على قضبان أو “أسياخ” لنقل قوة الضغط من دواسة الفرامل
أو مقبض الفرامل إلى أجزاء الفرامل نفسها في بعض
أنواع الدراجات النارية القديمة أو التروسيكلات
أو الدراجات البخارية ذات التصميم البسيط.
SYM
