دايون 40
حماله خلفى 40 بالدواسات
EGP930.00لحمل الأمتعة: الغرض الأساسي.
من الحامل الخلفي
هو توفير منصة آمنة لربط الأمتعة،
مثل الحقائب، وحقائب الظهر،
والصناديق العلوية
(المعروفة أيضًا باسم “شنطة.
خلفية” أو “صندوق خلفي”)
حماله نص 4 حوا محمله
السعر الأصلي هو: EGP260.00.EGP220.00السعر الحالي هو: EGP220.00.رفع الموتوسيكل عن الأرض: وهذا يسمح .
بإجراء عمليات الصيانة والإصلاح بسهولة وراحة.
بدلاً من الاضطرار إلى العمل على الموتوسيكل .
وهو مائل على مسنده الجانبي، يمكنك رفعه بشكل مستقيم ومستقر.
تسهيل أعمال الصيانة: عند رفع العجلات عن الأرض،
يصبح من السهل فحص الإطارات،
تخزين الموتوسيكل لفترات طويلة:
رفع الموتوسيكل عن الأرض. يساعد في الحفاظ على الإطارات .
- حماله نص 4
- اكسسورات
- قطع غيار
حماله نص 40
EGP220.00تعمل لرفع الموتوسيكل عن الأرض: وهذا يسمح .
بإجراء عمليات الصيانة والإصلاح بسهولة وراحة.
بدلاً من الاضطرار إلى العمل على الموتوسيكل .
وهو مائل على مسنده الجانبي، يمكنك رفعه بشكل مستقيم ومستقر.
تسهيل أعمال الصيانة: عند رفع العجلات عن الأرض،
يصبح من السهل فحص الإطارات،
حنفيه بنزين سى جى / 4 بالمفتاح
EGP105.00هي جزء أساسي في نظام الوقود، ووظيفتها الرئيسية هي التحكم في .
تدفق البنزين من خزان الوقود إلى الكربراتير .
فتح وغلق تدفق البنزين: تسمح الحنفية. للسائق بفتح أو إغلاق مرور البنزين يدويًا.
إيقاف تدفق الوقود عند الصيانة: عند إجراء أي أعمال صيانة على ن.
ظام الوقود أو الكربراتير/الحاقنات،
يجب إغلاق حنفية البنزين لمنع تسرب الوقود.
منع تسرب الوقود عند السقوط أو الحوادث:
في حالة وقوع حادث أو سقوط الموتوسيكل،
يمكن أن يساعد إغلاق الحنفية في تقليل .
خطر تسرب البنزين وبالتالي تقليل احتمالية نشوب حريق.
- حنفيه بنزين سى جى/ 4
- اكسسورات
- قطع غيار
خارجى 16-90-110
EGP1,100.00الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.
- كاوتش خارجي
- اكسسورات
- قطع غيار
.
خارجى 18-300 امامى TOPIC
الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.
- كاوتش خارجي
- اطار خارجي
- قطع غيار
.
خارجى 18-300 خلفى قبقاب
EGP880.00الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.
- كاوتش خارجي
- اطار خارجي
- قطع غيار
.
خزنه باكم 4 فوق
EGP220.00خزان سائل الفرامل
المُلحق بالأسطوانة الرئيسية. وظائفه الرئيسية هي:
تخزين سائل الفرامل: يحتفظ بسائل .
الفرامل الضروري لنظام الفرامل بأكمله.
توفير السوائل: يضمن إمدادًا .ثابتًا بسائل الفرامل .
إلى الأسطوانة الرئيسية. أثناء استخدام الفرامل
خزنه باكم 40 اصلى
EGP205.00 تعمل الخزنة كمخزون لسائل الفرامل الذي ينتقل.
عبر نظام الفرامل عند الضغط على ذراع أو دواسة الفرامل.
تعويض نقص السائل: مع تآكل تيل الفرامل
، ينخفض مستوى سائل الفرامل في النظام.
تقوم الخزنة بتعويض هذا النقص. للحفاظ على ضغط الفرامل المناسب.
- خزنه باكم
- دايو 40
- قطع غيار
.
داخلى 16-90-110
EGP130.00حفظ الهواء المضغوط: الداخلي هو المسؤول عن الاحتفاظ بالهواء.
المضغوط الذي يدعم وزن الموتوسيكل.
والراكب ويوفر التوسيد والضغط المناسبين للقيادة.
الحفاظ على شكل الإطار: عندما يتم نفخ الداخلي بالهواء،
فإنه يدفع الإطار الخارجي ليأخذ شكله .
الصحيح ويوفر سطح تلامس مناسب مع الطريق.
-
داخلى كاوتش
- اطارات
- قطع غيار
.
دبوس 4 نيكل
EGP1,100.00دبوس 4 نيكل
هو دبوس معدني قوي
يعمل لتثبيت وتحميل الموتوسيكل
- دبوس 4 نيكل
- قطع غيار
- قطع غيار
.
SYM
