2B دايون
كوعه كربراتير 150 عدله اصلى
EGP55.00هي نوع محدد .من الكوعات التي. تربط بين فلتر الهواء
والكربراتير، وتتميز. بأنها مصنوعة. من الألومنيوم.
متانة وقوة تحمل عالية: الألومنيوم. معدن قوي ومتين،
مما يجعل الكوعة .المصنوعة منه .قادرة على تحمل
الظروف التشغيلية .المختلفة لفترة طويلة.
مقاومة للحرارة: الألومنيوم .يتمتع بمقاومة جيدة
لحرارة الناتجة. عن المحرك، مما يقلل من
خطر التلف. أو التشوه. بمرور الوقت.
كوعه كربراتير 150المونيوم عدله
EGP60.00 هي نوع محدد من الكوعات التي تربط بين فلتر الهواء
والكربراتير، وتتميز بأنها مصنوعة من الألومنيوم.
متانة وقوة تحمل عالية: الألومنيوم معدن قوي ومتين،
مما يجعل الكوعة المصنوعة منه قادرة على تحمل
الظروف التشغيلية المختلفة لفترة طويلة.
مقاومة للحرارة: الألومنيوم يتمتع بمقاومة جيدة
لحرارة الناتجة عن المحرك، مما يقلل من
خطر التلف أو التشوه بمرور الوقت.
كوعه كربراتير 150المونيوم معوجه
EGP45.00 هي نوع محدد من الكوعات التي تربط بين فلتر الهواء
والكربراتير، وتتميز بأنها مصنوعة من الألومنيوم.
متانة وقوة تحمل عالية: الألومنيوم معدن قوي ومتين،
مما يجعل الكوعة المصنوعة منه قادرة على تحمل
الظروف التشغيلية المختلفة لفترة طويلة.
مقاومة للحرارة: الألومنيوم يتمتع بمقاومة جيدة
لحرارة الناتجة عن المحرك، مما يقلل من
خطر التلف أو التشوه بمرور الوقت.
لافيه بالمشرشر سى جى
EGP45.00لافيه بالمشرشر سى جى
يعمل علي حركه الرفمله المتخذه
من رجل الفرامل الاماميه
وايضا مع سيخ الفرامل
لافيه دبرياج سى جى
EGP95.00هذا الجزء هو “الدينامو” المحرك.
لعملية فصل. الحركة داخل الموتور.
عندما تضغط .على مقبض. الدبرياج بيدك،
ينسحب. السلك فيقوم .بتحريك هذا “اللافيه
والذي بدوره .يضغط على “سيخ الدبرياج”
أو “بلية الدبرياج” داخل المحرك. ليفصل
أسطوانات الدبرياج. عن بعضها،
مما يتيح لك. تغيير الغيارات.
مارش 150
EGP580.00هو جهاز كهربائي حيوي مسؤول. عن بدء تشغيل المحرك.
هو الذي يقوم بتحريك .المحرك لأول مرة حتى
يبدأ في العمل ذاتياً عن. طريق الاحتراق الداخلي.
يلغي الحاجة إلى “تدوير” الموتوسيكل يدوياً
(بالقدم أو بالدفع)، مما يوفر راحة كبيرة للسائق،
خاصة في الموتوسيكلات الحديثة.
مارش 150
EGP465.00هو جهاز كهربائي حيوي مسؤول. عن بدء تشغيل المحرك.
هو الذي يقوم بتحريك .المحرك لأول مرة حتى
يبدأ في العمل ذاتياً عن. طريق الاحتراق الداخلي.
يلغي الحاجة إلى “تدوير” الموتوسيكل يدوياً
(بالقدم أو بالدفع)، مما يوفر راحة كبيرة للسائق،
مارش 150 الشيخ
EGP495.00هو جهاز كهربائي. حيوي مسؤول. عن بدء تشغيل. المحرك.
هو الذي يقوم. بتحريك .المحرك لأول. مرة حتى.
يبدأ في. العمل ذاتياً عن. طريق الاحتراق. الداخلي.
يلغي الحاجة .إلى “تدوير” الموتوسيكل. يدوياً
(بالقدم أو بالدفع)، مما يوفر راحة .كبيرة للسائق،
خاصة في. الموتوسيكلات. الحديثة.
مارش 150 ليون
يقوم بتدوير المحرك: وهو محرك كهربائي يتفاعل. مع العمود المرفقي للمحرك لبدء الدوران.
بدء عملية الاحتراق: عن طريق تحريك. العمود المرفقي، يسمح محرك التشغيل
للمكابس بالتحرك، وسحب الوقود والهواء، .وضغط الخليط، وتمكين شمعات الاحتراق
من إشعاله، وبالتالي بدء تشغيل المحرك.
إذًا، “مارش 150 بنيلى” هو المحرك الكهربائي .المسؤول عن تشغيل دراجتك النارية. بينيلي 150 سي سي.
إذا واجهت دراجتك صعوبة في التشغيل، فقد يكون هناك عطل في محرك التشغيل.
ماكنه استوب بالسوسته
السعر الأصلي هو: EGP25.00.EGP15.00السعر الحالي هو: EGP15.00. عندما يضغط السائق على ذراع اليد أو
دواسة القدم، يتم سحب السلك المتصل بها.
بساطة التصميم: تتكون من عدد قليل من الأجزاء
المتحركة، مما يجعلها أسهل في
الصيانة والإصلاح في بعض الحالات.
ادةً ما تكون أقل تكلفة في التصنيع
والتركيب مقارنة بفرامل الباكم.
ماكنه سرعه توبى
EGP95.00بعبارة أخرى، “ماكنة السرعة”
أو ناقل الحركة هي
حلقة الوصل الأساسية بين .
قوة المحرك وحركة .الموتوسيكل،
وهي التي تمكن السائق .
من التحكم في سرعة.
وعزم دوران الدراجة النارية.
بكفاءة وفعالية في مختلف الظروف.
SYM
