عرض 1249–1260 من أصل 2398 نتيجة

سوسته مساعد امامى دايو 6 محمله

السعر الأصلي هو: EGP260.00.السعر الحالي هو: EGP230.00.

السوستة (النابض) هي .أحد المكونات. الرئيسية. للمساعد الأمامي،
وتعمل بالتعاون مع الزيت .(أو السائل الهيدروليكي) .داخل المساعد
لامتصاص الصدمات .وتوفير قيادة سلسة. وظيفتها الأساسية هي:
عندما تمر العجلة .الأمامية على مطبات، حفر، أو أي تضاريس
غير مستوية على الطريق، تقوم السوستة. بامتصاص. الطاقة .
الناتجة عن الصدمة. عن طريق الانضغاط.
هذا يمنع انتقال الصدمة. بشكل مباشر إلى هيكل.

سوسته مساعد امامى لجميع الموتسيكلات

السعر الأصلي هو: EGP180.00.السعر الحالي هو: EGP175.00.

السوستة (النابض) هي .أحد المكونات. الرئيسية. للمساعد الأمامي،
وتعمل بالتعاون مع الزيت .(أو السائل الهيدروليكي) .داخل المساعد
لامتصاص الصدمات .وتوفير قيادة سلسة. وظيفتها الأساسية هي:
عندما تمر العجلة .الأمامية على مطبات، حفر، أو أي تضاريس

سوسته مساعد امامى هوجن سى جى

EGP130.00

السوستة (النابض) هي .أحد المكونات. الرئيسية. للمساعد الأمامي،
وتعمل بالتعاون مع الزيت .(أو السائل الهيدروليكي) .داخل المساعد
لامتصاص الصدمات .وتوفير قيادة سلسة. وظيفتها الأساسية هي:
عندما تمر العجلة .الأمامية على مطبات، حفر، أو أي تضاريس
غير مستوية على الطريق، تقوم السوستة. بامتصاص. الطاقة .
الناتجة عن الصدمة. عن طريق الانضغاط.
هذا يمنع انتقال الصدمة. بشكل مباشر إلى هيكل.
الموتوسيكل والراكب، مما يوفر. الراحة ويقلل. الإجهاد أثناء القيادة.

سيخ تاكيه 150

EGP65.00

نقل الحركة: هو العنصر الأساسي في نظام OHV .
لنقل الحركة الميكانيكية من الجزء السفلي .للمحرك إلى الصمامات في الأعلى.
تحديد توقيت الصمامات: طول وأبعاد سيخ التاكيه
مهمة لتحديد التوقيت الصحيح لفتح وإغلاق الصمامات،
مما يؤثر بشكل كبير على أداء المحرك وكفاءته.

  1. سيخ تاكيه 150
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سيخ تاكيه 200

EGP80.00

نقل الحركة: هو العنصر الأساسي في نظام OHV .
لنقل الحركة الميكانيكية من الجزء السفلي .للمحرك إلى الصمامات في الأعلى.
تحديد توقيت الصمامات: طول وأبعاد سيخ التاكيه
مهمة لتحديد التوقيت الصحيح لفتح وإغلاق الصمامات،
مما يؤثر بشكل كبير على أداء المحرك وكفاءته.

  1. سيخ تاكيه 200
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سيخ تاكيه 200 هيرو

EGP55.00

نقل الحركة: هو العنصر الأساسي في نظام OHV .
لنقل الحركة الميكانيكية من الجزء السفلي .للمحرك إلى الصمامات في الأعلى.
تحديد توقيت الصمامات: طول وأبعاد سيخ التاكيه
مهمة لتحديد التوقيت الصحيح لفتح وإغلاق الصمامات،
مما يؤثر بشكل كبير على أداء المحرك وكفاءته.

سيخ فرامل 4 اصلى

EGP40.00

هو الذي عادةً. ما يُستخدم في. الفرامل.
الخلفية .لمعظم الموتوسيكلات.
الاقتصادية. أو القديمة

سيخ فرامل تروسيكل 65 سم

EGP55.00

عندما تضغط على دواسة الفرامل أو مقبض الفرامل اليدوي،
فإنك تقوم بسحب أو دفع سيخ الفرامل. هذا السيخ، بدوره،
ينقل القوة الميكانيكية إلى نظام الفرامل
(عادةً مجموعة من الوصلات والروافع) الذي يقوم بتفعيل
تيل الفرامل أو أقمشة الفرامل داخل طبلة الفرامل،
مما يؤدي إلى تباطؤ أو إيقاف حركة العجلات.

  1. سيخ فرامل تروسيكل 65
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سيخ فرامل تروسيكل امامى CMG

EGP50.00

عندما تضغط على دواسة الفرامل. أو مقبض الفرامل اليدوي،
فإنك تقوم بسحب .أو دفع سيخ الفرامل. هذا السيخ، بدوره،
ينقل القوة الميكانيكية. إلى نظام الفرامل
(عادةً مجموعة من .الوصلات والروافع) الذي يقوم بتفعيل .
تيل الفرامل أو أقمشة. الفرامل داخل طبلة الفرامل،
مما يؤدي إلى تباطؤ .أو إيقاف حركة العجلات.

  1. سيخ فرامل تروسيكل
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سيخ فرامل تروسيكل خلفى CMG

EGP55.00

عندما تضغط على دواسة الفرامل. أو مقبض الفرامل اليدوي،
فإنك تقوم بسحب .أو دفع سيخ الفرامل. هذا السيخ، بدوره،
ينقل القوة الميكانيكية. إلى نظام الفرامل
(عادةً مجموعة من .الوصلات والروافع) الذي يقوم بتفعيل .
تيل الفرامل أو أقمشة. الفرامل داخل طبلة الفرامل،
مما يؤدي إلى تباطؤ .أو إيقاف حركة العجلات.

  1. سيخ فرامل تروسيكل خلفى
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سيلفى كاوتش

EGP80.00

سيلفى كاوتش
يتم تركيبه علي المقبض
ليعطي شكل جمالي للسائق
ومصنوع من خامات عاليه الجوده

  1. سيلفى كاوتش
  2. اكسسوارات
  3. قطع غيار
  4. .