بستم 150 /050 +

EGP190.00

هذا المكبس أكبر من المكبس. القياسي (الأصلي) بمقدار 0.50 ملليمتر.
يتم استخدام هذا النوع من ا.لمكابس عندما يتم عمل توسيع
(خرط) لأسطوانة المحرك بمقدار 0.50 مم .لإزالة أي تلف أو تآكل داخلي.
مصنوعًا من مواد جيدة لضمان عمر أطول وأداء أفضل للمحرك

بستم 150 /100

EGP210.00

يستخدم بعد احتراقه والتلف من الداخل وعاده ما يستخدم
هذا المكبس أكبر من المكبس. القياسي (الأصلي) بمقدار 0.50 ملليمتر.
يتم استخدام هذا النوع من ا.لمكابس عندما يتم عمل توسيع
(خرط) لأسطوانة المحرك بمقدار 0.50 مم .لإزالة أي تلف أو تآكل داخلي.
مصنوعًا من مواد جيدة لضمان عمر أطول وأداء أفضل للمحرك

بستم 150 استاندر +

EGP180.00

يستخدم بعد احتراقه والتلف من الداخل وعاده ما يستخدم
هذا المكبس أكبر من المكبس. القياسي (الأصلي)
يتم استخدام هذا النوع من المكابس عندما يحدث
تلف لأسطوانة من المحرك لإزالة أي تلف أو تآكل داخلي.
مصنوعًا من مواد جيدة لضمان عمر أطول وأداء أفضل للمحرك

بستم 200 /100 خرط

EGP185.00

يستخدم بعد احتراقه والتلف من الداخل وعاده ما يستخدم
هذا المكبس أكبر من المكبس. القياسي (الأصلي) بمقدار 0.100 ملليمتر.
يتم استخدام هذا النوع من ا.لمكابس عندما يتم عمل توسيع
(خرط) لأسطوانة المحرك بمقدار 0.100 مم .لإزالة أي تلف أو تآكل داخلي.
مصنوعًا من مواد جيدة لضمان عمر أطول وأداء أفضل للمحرك

بستم 200 استندر +

EGP160.00
بستم 200 استندر +
🔧 مواصفات المنتج:
✅ جزء أساسي في المحرك مسؤول عن دفع المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة
✅ يساهم في توليد الحركة الدورانية للعمود المرفقي لضمان أداء سلس وقوي
✅ يتكون من ثلاثة أجزاء رئيسية:
الجزء العلوي: يحتوي على فتحة المكبس لدخول الهواء والوقود
الجزء السفلي: يسمح بخروج العادم بسلاسة
الجزء الجانبي: يفصل بين الرأس والسلة لضمان كفاءة التشغيل

بستم TVS 0.10 خرط 5 غيار

EGP225.00
بستم TVS 0.10 خرط 5 غيار
🔧 مواصفات المنتج:
✅ جزء أساسي في المحرك مسؤول عن دفع المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة
✅ يساهم في توليد الحركة الدورانية للعمود المرفقي لضمان أداء سلس وقوي
✅ يتكون من ثلاثة أجزاء رئيسية:
الجزء العلوي: يحتوي على فتحة المكبس لدخول الهواء والوقود
الجزء السفلي: يسمح بخروج العادم بسلاسة
الجزء الجانبي: يفصل بين الرأس والسلة لضمان كفاءة التشغيل

بستم TVS استاندر + 5 غيار

EGP240.00
بستم TVS استاندر + 5 غيار
🔧 مواصفات المنتج:
✅ جزء أساسي في المحرك مسؤول عن دفع المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة
✅ يساهم في توليد الحركة الدورانية للعمود المرفقي لضمان أداء سلس وقوي
✅ يتكون من ثلاثة أجزاء رئيسية:
الجزء العلوي: يحتوي على فتحة المكبس لدخول الهواء والوقود
الجزء السفلي: يسمح بخروج العادم بسلاسة
الجزء الجانبي: يفصل بين الرأس والسلة لضمان كفاءة التشغيل

بستم بنيلى 150 VLR مارش ومنفلا

EGP320.00

يوفر البستم القوة اللازمة لدفع العمود المرفقي، مما يؤدي إلى. حركة الدراجة النارية
يوفر البستم كفاءة. عالية في تحويل. الطاقة الحرارية إلى طاقة. ميكانيكية.
يتمتع البستم بالمتانة اللازمة لتحمل. الضغط والحرارة المرتفعة داخل المحرك.

بستم بنيلى 150استندر

السعر الأصلي هو: EGP285.00.السعر الحالي هو: EGP200.00.

✅ جزء أساسي في المحرك مسؤول عن دفع المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة
✅ يساهم في توليد الحركة الدورانية للعمود المرفقي لضمان أداء سلس وقوي
✅ يتكون من ثلاثة أجزاء رئيسية:
الجزء العلوي: يحتوي على فتحة المكبس لدخول الهواء والوقود
الجزء السفلي: يسمح بخروج العادم بسلاسة
الجزء الجانبي: يفصل بين الرأس والسلة لضمان كفاءة التشغيل

بستم بنيلى VLM200 +

EGP200.00

بستم بنيلى VLM200 +

يشير على الأرجح إلى مكبس (بستم) بديل أو معدل لموتوسيكل VLM200 +
يكون أكبر من الحجم القياسي
+” غالبًا ما تستخدم للإشارة إلى أن قطعة الغيار أكبر من الحجم الأصلي.
ومع ذلك، فإن ذكر “+” فقط غير كافٍ لتحديد مقدار الزيادة في حجم المكبس.

بستم بوكسر 010

السعر الأصلي هو: EGP220.00.السعر الحالي هو: EGP180.00.

بستم بوكسر 010 ++ TP هندى

السعر الأصلي هو: EGP290.00.السعر الحالي هو: EGP265.00.

+” غالبًا ما تستخدم للإشارة إلى أن قطعة الغيار أكبر من الحجم الأصلي.
يوفر البستم القوة اللازمة لدفع العمود المرفقي، مما يؤدي إلى. حركة الدراجة النارية
يوفر البستم كفاءة. عالية في تحويل. الطاقة الحرارية إلى طاقة. ميكانيكية.