عرض 169–180 من أصل 1396 نتيجة

بيبه بوجيه موتسيكل

EGP20.00

توصيل التيار الكهربي: هو الوسيلة اللي بتنقل .
الشرارة الكهربائية القوية من نظام الإشعال للبوجيه.
العزل الكهربي: البيبه مصنوع
من مادة عازلة (زي المطاط أو السيليكون)
عشان يمنع تسرب التيار الكهربي العالي للأسطوانة .
أو أي جزء معدني تاني في المحرك.
ده مهم جدًا عشان الشرارة توصل
كاملة للبوجيه وميحصلش ماس كهربائي.
الحماية من العوامل الجوية: البيبه بيحمي
طرف البوجيه وسلك البوجيه من الأتربة والمياه والرطوبة
والأوساخ اللي ممكن تأثر على
جودة التوصيل الكهربي وتسبب تآكل الأجزاء.

تانك هوجن V250 ابيض

السعر الأصلي هو: EGP2,300.00.السعر الحالي هو: EGP2,000.00.

سعة تانك هوجن (Haojin V250) هي 14 لترًا تقريبًا. هذا يمنحها مدى جيدًا للاستخدام اليومي والسفر لمسافات متوسطة قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود.

تانك هوجن V250 احمر

السعر الأصلي هو: EGP2,300.00.السعر الحالي هو: EGP2,000.00.

سعة تانك هوجن احمر (Haojin V250) هي 14 لترًا تقريبًا. هذا يمنحها مدى جيدًا للاستخدام اليومي والسفر لمسافات متوسطة قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود.

تانك هوجن V250 اسود

السعر الأصلي هو: EGP2,300.00.السعر الحالي هو: EGP2,000.00.

1. سعة جيدة (14 لترًا) – توفر مدى قيادة أطول قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود.

2. تصميم انسيابي – يساهم في تحسين مظهر الدراجة وإعطائها طابعًا كلاسيكيًا مميزًا.

3. غطاء محكم – يمنع تسرب الوقود ويحافظ على الأمان أثناء القيادة.

4. موقع مناسب – يتيح سهولة التزود بالوقود دون تعقيدات.

تانك هوجن V250 اصفر

السعر الأصلي هو: EGP2,300.00.السعر الحالي هو: EGP2,000.00.

سعة خزان وقود تانك هوجن (Haojin V250) اصفر هي 14 لترًا تقريبًا. هذا يمنحها مدى جيدًا للاستخدام اليومي والسفر لمسافات متوسطة قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود.

تانك هوجن V250 فضى

السعر الأصلي هو: EGP2,300.00.السعر الحالي هو: EGP2,000.00.

سعة تانك هوجن فضي (Haojin V250) هي 14 لترًا تقريبًا. هذا يمنحها مدى جيدًا للاستخدام اليومي والسفر لمسافات متوسطة قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود.

يتميز خزان وقود التنك بسهولة التركيب: يمكن تركيبه بسهولة دون الحاجة إلى أدوات أو خبرة خاصة.

السعر: مناسب مقارنة بالجودة والميزات التي يقدمها.

ترس امامى 13 اويانج هوندا RS

EGP100.00

هو أول جزء في نظام نقل الحركة بيستقبل القوة من الموتور.

ترس امامى 13 بنيلى + صاجه+صموله

EGP60.00

ترس امامى موتوسيكل بنيلي 13

  • تحسين التسارع
  •  تحسين السرعة القصوى
  • تحسين التحكم
  • تقليل استهلاك الوقود

ترس امامى 13 بنيلي

EGP55.00
  • تحسين التسارع
  •  تحسين السرعة القصوى
  • تحسين التحكم
  • تقليل استهلاك الوقود

ترس امامى 14 TNT

EGP60.00

ترس امامى موتوسيكل بنيلي TNT14

  • تحسين التسارع
  •  تحسين السرعة القصوى
  • تحسين التحكم
  • تقليل استهلاك الوقود

ترس امامى 14 بالورده

EGP45.00

ترس امامى موتوسيكل

يُعد الترس الأمامي أحد المكونات
الرئيسية في نظام الدفع في الموتوسيكل.

وهو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .

عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
يُصنع الترس الأمامي من مواد قوية
وهوالصلب المتين, لحماية أفضل من الصدأ

ترس امامى 15 بشفه F-V200-250

EGP50.00

يُعد الترس الأمامي أحد المكونات
الرئيسية في نظام الدفع في الموتوسيكل.

وهو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .

عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
يُصنع الترس الأمامي من مواد قوية
وهوالصلب المتين, لحماية أفضل من الصدأ