المتجر
اسبراى نيكل
السعر الأصلي هو: EGP80.00.EGP75.00السعر الحالي هو: EGP75.00.دهان اكريليكي سريع الجفاف – طبقة لامعة ملساء – يجعل السطح ناعما ملائم للاستعمال الداخلي والخارجي.
استيك شد 2 م محمل جوده
السعر الأصلي هو: EGP60.00.EGP45.00السعر الحالي هو: EGP45.00. مصنوع من المطاط. عالي الجودة
يساعد هذا الاستيك. علي ربط
الامتعه بمتانه وقوه. ولا يسبب ارتخاء
استيك شد مبطط
السعر الأصلي هو: EGP30.00.EGP20.00السعر الحالي هو: EGP20.00. مصنوع من المطاط عالي الجودة
يساعد هذا الاستيك علي ربط
الامتعه بمتانه وقوه ولا يسبب ارتخاء
اسطوانه باكم امامى F250
السعر الأصلي هو: EGP250.00.EGP240.00السعر الحالي هو: EGP240.00.
اسطوانه باكم امامى F250 توكيل
EGP315.00عندما يضغط السائق على ذراع أو دواسة الفرامل، يتم
دفع سائل الفرامل عبر الأنابيب إلى أسطوانة الباكم.
داخل الأسطوانة، يتم تحويل قوة .ضغط السائل إلى .قوة ميكانيكية .تدفع مكابس الفرامل.
هذه المكابس .تضغط على. تيل الفرامل، مما يؤدي إلى.
احتكاكها بقرص. الفرامل أو الطنبورة، وبالتالي إبطاء حركة. العجلة أو إيقافها.
اسطوانه باكم امامى بنيلى VLR
EGP345.00عندما يضغط السائق على ذراع أو دواسة الفرامل، يتم
دفع سائل الفرامل عبر الأنابيب إلى أسطوانة الباكم.
داخل الأسطوانة، يتم تحويل قوة .ضغط السائل إلى .قوة ميكانيكية .تدفع مكابس الفرامل.
هذه المكابس .تضغط على. تيل الفرامل، مما يؤدي إلى.
احتكاكها بقرص. الفرامل أو الطنبورة، وبالتالي إبطاء حركة. العجلة أو إيقافها.
اسطوانه باكم امامى سوبر لايت
EGP320.00عندما يضغط السائق على ذراع أو دواسة الفرامل، يتم
دفع سائل الفرامل عبر الأنابيب إلى أسطوانة الباكم.
داخل الأسطوانة، يتم تحويل قوة .ضغط السائل إلى .قوة ميكانيكية .تدفع مكابس الفرامل.
هذه المكابس .تضغط على. تيل الفرامل، مما يؤدي إلى.
احتكاكها بقرص. الفرامل أو الطنبورة، وبالتالي إبطاء حركة. العجلة أو إيقافها.
اسطوانه باكم امامى سوبر لايت توكيل
EGP395.00عندما يضغط السائق على ذراع أو دواسة الفرامل، يتم
دفع سائل الفرامل عبر الأنابيب إلى أسطوانة الباكم.
داخل الأسطوانة، يتم تحويل قوة .ضغط السائل إلى .قوة ميكانيكية .تدفع مكابس الفرامل.
هذه المكابس .تضغط على. تيل الفرامل، مما يؤدي إلى.
احتكاكها بقرص. الفرامل أو الطنبورة، وبالتالي إبطاء حركة. العجلة أو إيقافها.
اسطوانه باكم خلفى TNT اصلى
EGP290.00عندما يضغط السائق على ذراع أو دواسة الفرامل، يتم
دفع سائل الفرامل عبر الأنابيب إلى أسطوانة الباكم.
داخل الأسطوانة، يتم تحويل قوة .ضغط السائل إلى .قوة ميكانيكية .تدفع مكابس الفرامل.
هذه المكابس .تضغط على. تيل الفرامل، مما يؤدي إلى.
احتكاكها بقرص. الفرامل أو الطنبورة، وبالتالي إبطاء حركة. العجلة أو إيقافها.
اسطوانه باكم خلفى TVS 160 اباتشى اصلى
EGP225.00عندما يضغط السائق على ذراع أو دواسة الفرامل، يتم
دفع سائل الفرامل عبر الأنابيب إلى أسطوانة الباكم.
داخل الأسطوانة، يتم تحويل قوة .ضغط السائل إلى .قوة ميكانيكية .تدفع مكابس الفرامل.
هذه المكابس .تضغط على. تيل الفرامل، مما يؤدي إلى.
احتكاكها بقرص. الفرامل أو الطنبورة، وبالتالي إبطاء حركة. العجلة أو إيقافها.
اسطوانه باكم خلفى TVS اباتشى
EGP300.00عندما يضغط السائق على ذراع أو دواسة الفرامل، يتم
دفع سائل الفرامل عبر الأنابيب إلى أسطوانة الباكم.
داخل الأسطوانة، يتم تحويل قوة .ضغط السائل إلى .قوة ميكانيكية .تدفع مكابس الفرامل.
هذه المكابس .تضغط على. تيل الفرامل، مما يؤدي إلى.
احتكاكها بقرص. الفرامل أو الطنبورة، وبالتالي إبطاء حركة. العجلة أو إيقافها.
اسطوانه باكم خلفى UK/ فيجوري ktx
EGP320.00عندما يضغط السائق على ذراع أو دواسة الفرامل، يتم
دفع سائل الفرامل عبر الأنابيب إلى أسطوانة الباكم.
داخل الأسطوانة، يتم تحويل قوة .ضغط السائل إلى .قوة ميكانيكية .تدفع مكابس الفرامل.
هذه المكابس .تضغط على. تيل الفرامل، مما يؤدي إلى.
احتكاكها بقرص. الفرامل أو الطنبورة، وبالتالي إبطاء حركة. العجلة أو إيقافها.
SYM
