المتجر
ترس كاتينه بوكسر كبير
EGP88.00ترس الكاتينة في الموتوسيكل .
هو جزء حيوي داخل المحرك .
وهو المسؤول عن مزامنة حركة .
الأجزاء الداخلية للموتور لضمان عمله بكفاءة .
تُعرف “الكاتينة” بأنها جنزير مثل جنزير الجر الخلفي .
لكن أصغر حجمًا وداخل الموتور .
هذا الجنزير يربط بين ترسين .
رئيسيين أو أكثر في بعض المحركات .
ترس كاتينه دايو 6 بالمسامير
السعر الأصلي هو: EGP70.00.EGP50.00السعر الحالي هو: EGP50.00.ترس كاتينه دايو 6 بالمسامير
ترس سلسلة التوقيت
(يُسمى أحيانًا ترس التوقيت)
هو مكون أساسي في
نظام توقيت المحرك. وظيفته
الأساسية هي مزامنة دوران العمود
ترس كاتينه هوجن F250 / 180 اصلى مصنع APO
EGP45.00هو جزء حيوي داخل المحرك .
وهو المسؤول عن مزامنة حركة .
الأجزاء الداخلية للموتور لضمان عمله بكفاءة .
تُعرف “الكاتينة” بأنها جنزير مثل جنزير الجر الخلفي .
لكن أصغر حجمًا وداخل الموتور .
هذا الجنزير يربط بين ترسين .
رئيسيين أو أكثر في بعض المحركات .
ترس مارش 200 بنيلى بالقاعده كامل
EGP350.00ترس مارش 200 بنيلي بالقاعدة كامل
ترس مارش يستخدم لتحريك وتشغيل .
ملف المارش فهو مسئول.
عن نقل الحركة من المحرك
لذلك هو عنصر أساسي لتشغيل.
الموتوسيكل عن طريق المارش
تنان فلاشر
EGP100.00وظيفته الرئيسية هي. الإشارة إلى اتجاه نية السائق
في تغيير مساره، مما يزيد من السلامة .على الطريق ويقلل من .خطر الحوادث.
عندما يرغب سائق. الموتوسيكل في .الانعطاف يمينًا أو يسارًا،
يضغط على زر خاص. على المقود لتشغيل الفلاشر.
تنك f250 اسود * احمر اصلى
EGP2,375.00هو المكان الذي يتم فيه تخزين البنزين
يتم توصيل الوقود من التنك إلى المحرك عبر نظام الوقود،
مما يضمن استمرار عمل المحرك أثناء القيادةأو .
الوقود اللازم لتشغيل محرك الموتوسيكل.
تنك f250 اسود * اخضر اصلى
EGP2,375.00هو المكان الذي يتم فيه تخزين البنزين
يتم توصيل الوقود من التنك إلى المحرك عبر نظام الوقود،
مما يضمن استمرار عمل المحرك أثناء القيادةأو .
الوقود اللازم لتشغيل محرك الموتوسيكل.
يحدد حجم التنك كمية الوقود التي يمكن للموتوسيكل.
حملها، وبالتالي يؤثر على المسافة التي.
يمكن قطعها قبل الحاجة إلى التزود بالوقود.