المتجر
ترس التالت150
EGP200.00“ترس التالت” في الموتوسيكل. الفتيس.
أو صندوق التروس في الموتوسيكل يتكون.
من مجموعة من .التروس أو “السرعات”.
كل سرعة لها ترس. خاص بها، مثل الترس.
الأول، الترس الثاني، الترس الثالث، وهكذا.
الترس الثالث هو الترس المسؤول عن السرعة
الثالثة في الموتوسيكل. وهو جزء .
من نظام نقل الحركة. داخل الموتور.
ترس امامى 13 بنيلى
EGP55.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
ترس امامى 13 بنيلى + صاجه+صموله
EGP60.00ترس امامى موتوسيكل بنيلي 13
- تحسين التسارع
- تحسين السرعة القصوى
- تحسين التحكم
- تقليل استهلاك الوقود
ترس امامى 14 TNT
EGP60.00ترس امامى موتوسيكل بنيلي TNT14
- تحسين التسارع
- تحسين السرعة القصوى
- تحسين التحكم
- تقليل استهلاك الوقود
ترس امامى 14 بالورده
EGP45.00ترس امامى موتوسيكل
يُعد الترس الأمامي أحد المكونات
الرئيسية في نظام الدفع في الموتوسيكل.
وهو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
يُصنع الترس الأمامي من مواد قوية
وهوالصلب المتين, لحماية أفضل من الصدأ
ترس امامى 15
EGP65.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
ترس امامى 15 بشفه
EGP75.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
ترس امامى 15 بشفه F-V200-250
EGP50.00يُعد الترس الأمامي أحد المكونات
الرئيسية في نظام الدفع في الموتوسيكل.
وهو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
يُصنع الترس الأمامي من مواد قوية
وهوالصلب المتين, لحماية أفضل من الصدأ
ترس امامى 15 سنه بشفه
EGP60.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.
ترس امامى 15 سوبر لايت بونص
EGP100.00هو عبارة عن قرص معدني يتم
تثبيته على محور الموتوسيكل،
ويتصل بالمحرك بواسطة جنزير .
عند زيادة حجم الترس الأمامي، تزيد سرعة الموتور عند دوران
العجلة الأمامية بنفس عدد الدورات.
وعند تقليل حجم الترس الأمامي،
تقل سرعة الموتوسيكل عند دوران العجلة.
الأمامية بنفس عدد الدورات.