خارجى 18-350

EGP895.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.

  1. كاوتش خارجي
  2. اطار خارجي
  3. قطع غيار
  4. .

خارجى 18-350

السعر الأصلي هو: EGP1,200.00.السعر الحالي هو: EGP1,145.00.

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.

خارجى 18-350 SUPER NAIMO نقشه كندا

EGP1,185.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة

خارجى 18-350 TOPIC

EGP1,000.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.

  1. كاوتش خارجي
  2. اطار خارجي
  3. قطع غيار
  4. .

خارجى 18-350 نقشه جاجور

EGP945.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة

خارجى 18-90-100 TOPIC

EGP1,150.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.

  1. كاوتش خارجي
  2. اطار خارجي
  3. قطع غيار
  4. .

خارجى 18-90-90 نقشه سهم

EGP890.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.

  1. كاوتش خارجي
  2. اطار خارجي
  3. قطع غيار
  4. .

خارجى 8-400 نقشه شيت

EGP665.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.

  1. كاوتش خارجي
  2. اطار خارجي
  3. قطع غيار
  4. .

خارجى 8-400 ويست لاك

EGP600.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة

خرطوم باكم 4 نيكل

EGP90.00

خرطوم الفرامل .الخلفي مُكوّن. أساسي.
في نظام الفرامل. الخلفي في. الموتوسيكل.
هي نقل الضغط .الهيدروليكي من .أسطوانة. الفرامل .
الرئيسية. الخلفية إلى. الفرجار الخلفي.
يعمل خرطوم .الفرامل كأنبوب. مرن يحمل سائل. الفرامل.
عند الضغط. على دواسة أو. ذراع الفرامل ..الخلفية،

خرطوم باكم خلفى بنيلى VLX

EGP95.00

خرطوم باكم خلفي ينقل هذا الخرطوم .
زيت الفرامل من مضخة. اسطوانة الفرامل إلى الفرامل.

  1. خرطوم باكم
  2. بنيلى
  3. قطع غيار
  4. .

خرطوم باكم خلفى دايو 6

السعر الأصلي هو: EGP80.00.السعر الحالي هو: EGP70.00.

خرطوم باكم خلفى دايو 6
خرطوم الفرامل الخلفي مُكوّن أساسي
في نظام الفرامل الخلفي في الموتوسيكل
هي نقل الضغط الهيدروليكي من أسطوانة الفرامل
الرئيسية الخلفية إلى الفرجار الخلفي
يعمل خرطوم الفرامل كأنبوب مرن يحمل سائل الفرامل.
عند الضغط على دواسة أو ذراع الفرامل الخلفية،
يدفع المكبس في الأسطوانة الرئيسية الخلفية.
يؤدي هذا إلى ضغط سائل الفرامل داخل النظام.