خوصه رفرف امامى H250 شمال توكيل

السعر الأصلي هو: EGP135.00.السعر الحالي هو: EGP120.00.

تثبيت الرفرف بإحكام: الخوصة هي حلقة. الوصل التي
تربط الرفرف بهيكل .الموتوسيكل، مما يضمن ثباته.
وعدم اهتزازه أو. سقوطه أثناء الحركة.
الحماية والدعم: تساعد في توزيع. الضغط على.
الرفرف وحمايته من .التلف أو الكسر بسبب
الاهتزازات أو الصدمات. الخفيفة.سهولة التركيب والإزالة:

خوصه رفرف امامى H250 يمين توكيل

السعر الأصلي هو: EGP135.00.السعر الحالي هو: EGP120.00.

تثبيت الرفرف بإحكام: الخوصة هي حلقة. الوصل التي
تربط الرفرف بهيكل .الموتوسيكل، مما يضمن ثباته.
وعدم اهتزازه أو. سقوطه أثناء الحركة.
الحماية والدعم: تساعد في توزيع. الضغط على.
الرفرف وحمايته من .التلف أو الكسر بسبب
الاهتزازات أو الصدمات. الخفيفة.سهولة التركيب والإزالة:

خوصه رفرف امامى Z250 شمال توكيل

السعر الأصلي هو: EGP110.00.السعر الحالي هو: EGP105.00.

تثبيت الرفرف بإحكام: الخوصة هي حلقة. الوصل التي
تربط الرفرف بهيكل .الموتوسيكل، مما يضمن ثباته.
وعدم اهتزازه أو. سقوطه أثناء الحركة.
الحماية والدعم: تساعد في توزيع. الضغط على.
الرفرف وحمايته من .التلف أو الكسر بسبب
الاهتزازات أو الصدمات. الخفيفة.سهولة التركيب والإزالة:

خوصه رفرف امامى Z250 يمين توكيل

السعر الأصلي هو: EGP120.00.السعر الحالي هو: EGP105.00.

تثبيت الرفرف بإحكام: الخوصة هي حلقة. الوصل التي
تربط الرفرف بهيكل .الموتوسيكل، مما يضمن ثباته.
وعدم اهتزازه أو. سقوطه أثناء الحركة.
الحماية والدعم: تساعد في توزيع. الضغط على.
الرفرف وحمايته من .التلف أو الكسر بسبب
الاهتزازات أو الصدمات. الخفيفة.سهولة التركيب والإزالة:

داخلى 16-90-110

EGP130.00

حفظ الهواء المضغوط: الداخلي هو المسؤول عن الاحتفاظ بالهواء.
المضغوط الذي يدعم وزن الموتوسيكل.
والراكب ويوفر التوسيد والضغط المناسبين للقيادة.
الحفاظ على شكل الإطار: عندما يتم نفخ الداخلي بالهواء،
فإنه يدفع الإطار الخارجي ليأخذ شكله .
الصحيح ويوفر سطح تلامس مناسب مع الطريق.

    داخلى كاوتش
  1. اطارات
  2. قطع غيار
  3. .

داخلى 17-300

EGP100.00

حفظ الهواء المضغوط: الداخلي هو المسؤول عن الاحتفاظ بالهواء.
المضغوط الذي يدعم وزن الموتوسيكل.
والراكب ويوفر التوسيد والضغط المناسبين للقيادة.
الحفاظ على شكل الإطار: عندما يتم نفخ الداخلي بالهواء،
فإنه يدفع الإطار الخارجي ليأخذ شكله .
الصحيح ويوفر سطح تلامس مناسب مع الطريق.

    داخلى كاوتش
  1. اطارات
  2. قطع غيار
  3. .

داخلى 18-350

EGP105.00

حفظ الهواء المضغوط: الداخلي هو المسؤول عن الاحتفاظ بالهواء.
المضغوط الذي يدعم وزن الموتوسيكل.
والراكب ويوفر التوسيد والضغط المناسبين للقيادة.
الحفاظ على شكل الإطار: عندما يتم نفخ الداخلي بالهواء،
فإنه يدفع الإطار الخارجي ليأخذ شكله .
الصحيح ويوفر سطح تلامس مناسب مع الطريق.

    داخلى كاوتش
  1. اطارات
  2. قطع غيار
  3. .

داخلى 8-400

EGP70.00

حفظ الهواء المضغوط: الداخلي هو المسؤول عن الاحتفاظ بالهواء.
المضغوط الذي يدعم وزن الموتوسيكل.
والراكب ويوفر التوسيد والضغط المناسبين للقيادة.
الحفاظ على شكل الإطار: عندما يتم نفخ الداخلي بالهواء،
فإنه يدفع الإطار الخارجي ليأخذ شكله .
الصحيح ويوفر سطح تلامس مناسب مع الطريق.

داير خلفى 4 احمر

EGP75.00

الحماية: وظيفته الأساسية هي حماية السائق والراكب
والموتوسيكل نفسه من تناثر المياه، الطين، الأوساخ،
والحجارة الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران،
خاصة في الطرق الرطبة أو الوعرة.
الحفاظ على النظافة: يساعد على إبقاء أجزاء
الموتوسيكل الخلفية، مثل المحرك
وأجزاء التعليق، نظيفة قدر الإمكان.

داير خلفى 4 اسود خامه بيور

السعر الأصلي هو: EGP115.00.السعر الحالي هو: EGP100.00.

الحماية: وظيفته. الأساسية هي .حماية السائق والراكب.
والموتوسيكل. نفسه من تناثر المياه، الطين، الأوساخ،
والحجارة .الصغيرة التي قد .تتطاير من الإطار. أثناء الدوران،
خاصة في .الطرق الرطبة. أو الوعرة.
الحفاظ على النظافة: يساعد على. إبقاء أجزاء.
الموتوسيكل الخلفية، مثل المحرك
وأجزاء التعليق، نظيفة قدر الإمكان.

داير خلفى 4 المونيوم بالجلد

السعر الأصلي هو: EGP220.00.السعر الحالي هو: EGP200.00.

يساعد الدائر. في إحكام. وتركيب كرسي.
الموتوسيكل .كما له مكان. في لتركيب.
الفانوس الخلفي. للموتوسيكل. وله استخدام.
في حماية. الفانوس الخلفي. للموتوسيكل.
وهو مصنوع .الألومنيوم لتوفير .القوة والمتانة .
يوفر سطحًا .ثابتًا لتركيب الداير. الخلفي .البلاستيكي.
كما يوفر مكان. لتثبيت الفانوس. الخلفي .
كما يساعد. في حماية. الفانوس الخلفي .من الوقوع.

داير خلفى 4 فضى

EGP100.00

الحماية: وظيفته الأساسية هي حماية السائق والراكب
والموتوسيكل نفسه من تناثر المياه، الطين، الأوساخ،
والحجارة الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران،
خاصة في الطرق الرطبة أو الوعرة.
الحفاظ على النظافة: يساعد على إبقاء أجزاء
الموتوسيكل الخلفية، مثل المحرك
وأجزاء التعليق، نظيفة قدر الإمكان.