سلك دبرياج داخلى موتسيكل محمل

EGP10.00

يتم الضغط على ذراع القابض (الدبرياج) الموجود على مقود الدراجة.النارية،
يقوم هذا السلك بنقل هذه الحركة ميكانيكيًا
لفصل قوة المحرك عن الجيربوكس. هذا يسمح .
لك بتغيير التروس بسلاسة. أو التوقف دون إطفاء المحرك.
التحكم في نقل الحركة: عند تحرير ذراع القابض تدريجيًا،
يبدأ وصل قوة المحرك مما يسمح للدراجة النارية بالحركة.

سلك دبرياج سوبر لايت

EGP110.00

عندما يضغط .السائق. على مقبض الدبرياج،.
يقوم السلك بشد ذراع أ.و آلية داخل المحرك تعمل
.على فصل مجموعة .أقراص الدبرياج عن بعضها البعض.
هذا يؤدي إلى فصل قوة المحرك. عن صندوق التروس
والعجلة .الخلفية، مما يسمح للسائق بتغيير .
السرعات أو التوقف دون إطفاء المحرك.

سلك دبرياج سوبر لايت بونص

EGP100.00

عندما يضغط .السائق. على مقبض الدبرياج،.
يقوم السلك بشد ذراع أ.و آلية داخل المحرك تعمل
.على فصل مجموعة .أقراص الدبرياج عن بعضها البعض.
هذا يؤدي إلى فصل قوة المحرك. عن صندوق التروس
والعجلة .الخلفية، مما يسمح للسائق بتغيير .
السرعات أو التوقف دون إطفاء المحرك.

سلك دبرياج هوجن 8

EGP30.00

عندما يضغط .السائق. على مقبض الدبرياج،.
يقوم السلك بشد ذراع أ.و آلية داخل المحرك تعمل
.على فصل مجموعة .أقراص الدبرياج عن بعضها البعض.
هذا يؤدي إلى فصل قوة المحرك. عن صندوق التروس
والعجلة .الخلفية، مما يسمح للسائق بتغيير .

سلك سرعه 4

EGP35.00

هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
الموتوسيكل (غالبًا .العجلة الأمامية) وبين.
عداد السرعة اللي .موجود في التابلوه .

سلك سماعه احمر* اسود

EGP7.50

سلك سماعه احمر* اسود
يتم استخدامه لتوصل الانوار الاضافيه
او توصيل السماعات و اليددات

  1. سلك سماعه احمر *اسود
  2. اكسسورارات
  3. قطع غيار
  4. .

سلك سماعه احمر* اسود محمل

EGP10.00

يتم استخدامه لتوصل الانوار الاضافيه
او توصيل السماعات و اليددات

سلك فرامل بوكسر

EGP60.00

سلك الفرامل هو سلك. معدني رفيع يربط بين
ذراع الفرامل على مقبض. الموتوسيكل والفرامل
على العجلات. ينقل حركة ذراع .الفرامل إلى الفرامل،
مما يؤدي إلى إبطاء أو. إيقاف الموتوسيكل.

سلم ماتور اللوان

EGP75.00

سلم ماتور اللوان
مصنوع من الحديد ومن اعلى الخامات
يستخدم لحمايه وجه الماتور
من الرزاز والاتربه والحمايه من الاصدام

  1. سلم ماتور
  2. اكسسورارات
  3. قطع غيار
  4. .

سلم ماتور نيكل

EGP85.00

مصنوع من الحديد ومن اعلى الخامات
يستخدم لحمايه وجه الماتور
من الرزاز والاتربه والحمايه من الاصدام

  1. سلم ماتور
  2. اكسسورارات
  3. قطع غيار
  4. .

سلندر 150

EGP820.00

مكان الاحتراق: داخل السلندر يتم .
خلط الوقود والهواء وضغطهما ثم
إشعالهما بواسطة شمعة الإشعال.
(البوجيه)، مما ينتج عنه قوة الدفع.
تحديد قوة المحرك: عادةً ما يرتبط عدد الأسطوانات
وحجمها (سعتها اللترية أو السنتيمتر المكعب).
بشكل مباشر بقوة وعزم دوران.
المحرك. فكلما زاد عدد الأسطوانات وحجمها، زادت قوة المحرك بشكل عام.
نعومة المحرك: المحركات متعددة الأسطوانات غالبًا ما
تكون أكثر سلاسة في عملها وأقل اهتزازًا .
من المحركات ذات الأسطوانة الواحدة.

  1. سلندر 150
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سلندر 150

EGP950.00

هي عبارة عن حجرة داخل المحرك يتحرك فيها المكبس (البستم) لأعلى وأسفل،
مما يحول الطاقة الناتجة عن احتراق الوقود إلى حركة ميكانيكية تدير العجلات.
مكان الاحتراق: داخل السلندر يتم .
خلط الوقود والهواء وضغطهما ثم
إشعالهما بواسطة شمعة الإشعال.
(البوجيه)، مما ينتج عنه قوة الدفع.
تحديد قوة المحرك: عادةً ما يرتبط عدد الأسطوانات
وحجمها (سعتها اللترية أو السنتيمتر المكعب).
بشكل مباشر بقوة وعزم دوران.