سوسته شكمان لوكس

EGP10.00

وظيفتها هي إرجاع دواسة الفرامل. إلى وضعها الأصلي:
بعد الضغط على .دواسة الفرامل .لتشغيل المكابح،
تقوم السوستة. بسحب الدواسة. وإعادتها.
إلى وضعها. الطبيعي (المريح). بمجرد رفع القدم عنها.
هذا يضمن أن الفرامل. لا تبقى مشدودة.

سوسته فرامل 4

EGP10.00

هي قطعة صغيرة ولكنها مهمة في نظام حمالة النص.
(أو ما يسمى “السنادة”) في الدراجة النارية. وظيفتها الأساسية هي:
إرجاع حمالة النص إلى وضعها العلوي (المطوي) تلقائيًا عند رفع الدراجة.
عندما تقوم بإنزال حمالة النص لإيقاف الدراجة،

سوسته فرامل 4 صينى

EGP10.00

هي قطعة صغيرة ولكنها مهمة في نظام حمالة النص.
(أو ما يسمى “السنادة”) في الدراجة النارية. وظيفتها الأساسية هي:
إرجاع حمالة النص إلى وضعها العلوي (المطوي) تلقائيًا عند رفع الدراجة.
عندما تقوم بإنزال حمالة النص لإيقاف الدراجة،
تقوم بسحبها للأسفل والتغلب على قوة السوستة

سوسته فرامل تروسيكل سى ام جى

السعر الأصلي هو: EGP15.00.السعر الحالي هو: EGP10.00.

هي قطعة صغيرة ولكنها مهمة في نظام حمالة النص.
(أو ما يسمى “السنادة”) في الدراجة النارية. وظيفتها الأساسية هي:
إرجاع حمالة النص إلى وضعها العلوي (المطوي) تلقائيًا عند رفع الدراجة.
عندما تقوم بإنزال حمالة النص لإيقاف الدراجة،
تقوم بسحبها للأسفل والتغلب على قوة السوستة.
وعندما ترفع الدراجة مرة أخرى، تقوم السوستة بدفع حمالة النص للأعلى
لتجنب احتكاكها بالأرض أثناء السير أو الميل بالدراجة في المنعطفات.

  1. سوسته فرامل تروسيكل
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سوسته مساعد امامى دايو 6 محمله

السعر الأصلي هو: EGP260.00.السعر الحالي هو: EGP210.00.

السوستة (النابض) هي .أحد المكونات. الرئيسية. للمساعد الأمامي،
وتعمل بالتعاون مع الزيت .(أو السائل الهيدروليكي) .داخل المساعد
لامتصاص الصدمات .وتوفير قيادة سلسة. وظيفتها الأساسية هي:
عندما تمر العجلة .الأمامية على مطبات، حفر، أو أي تضاريس
غير مستوية على الطريق، تقوم السوستة. بامتصاص. الطاقة .
الناتجة عن الصدمة. عن طريق الانضغاط.
هذا يمنع انتقال الصدمة. بشكل مباشر إلى هيكل.

سوسته مساعد امامى لجميع الموتسيكلات

السعر الأصلي هو: EGP180.00.السعر الحالي هو: EGP160.00.

السوستة (النابض) هي .أحد المكونات. الرئيسية. للمساعد الأمامي،
وتعمل بالتعاون مع الزيت .(أو السائل الهيدروليكي) .داخل المساعد
لامتصاص الصدمات .وتوفير قيادة سلسة. وظيفتها الأساسية هي:
عندما تمر العجلة .الأمامية على مطبات، حفر، أو أي تضاريس

سوسته مساعد امامى هوجن سى جى

EGP120.00

السوستة (النابض) هي .أحد المكونات. الرئيسية. للمساعد الأمامي،
وتعمل بالتعاون مع الزيت .(أو السائل الهيدروليكي) .داخل المساعد
لامتصاص الصدمات .وتوفير قيادة سلسة. وظيفتها الأساسية هي:
عندما تمر العجلة .الأمامية على مطبات، حفر، أو أي تضاريس
غير مستوية على الطريق، تقوم السوستة. بامتصاص. الطاقة .
الناتجة عن الصدمة. عن طريق الانضغاط.
هذا يمنع انتقال الصدمة. بشكل مباشر إلى هيكل.
الموتوسيكل والراكب، مما يوفر. الراحة ويقلل. الإجهاد أثناء القيادة.

سيخ تاكيه 150

EGP60.00

نقل الحركة: هو العنصر الأساسي في نظام OHV .
لنقل الحركة الميكانيكية من الجزء السفلي .للمحرك إلى الصمامات في الأعلى.
تحديد توقيت الصمامات: طول وأبعاد سيخ التاكيه
مهمة لتحديد التوقيت الصحيح لفتح وإغلاق الصمامات،
مما يؤثر بشكل كبير على أداء المحرك وكفاءته.

  1. سيخ تاكيه 150
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سيخ تاكيه 200

EGP70.00

نقل الحركة: هو العنصر الأساسي في نظام OHV .
لنقل الحركة الميكانيكية من الجزء السفلي .للمحرك إلى الصمامات في الأعلى.
تحديد توقيت الصمامات: طول وأبعاد سيخ التاكيه
مهمة لتحديد التوقيت الصحيح لفتح وإغلاق الصمامات،
مما يؤثر بشكل كبير على أداء المحرك وكفاءته.

  1. سيخ تاكيه 200
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سيخ فرامل تروسيكل 65 سم

EGP50.00

عندما تضغط على دواسة الفرامل أو مقبض الفرامل اليدوي،
فإنك تقوم بسحب أو دفع سيخ الفرامل. هذا السيخ، بدوره،
ينقل القوة الميكانيكية إلى نظام الفرامل
(عادةً مجموعة من الوصلات والروافع) الذي يقوم بتفعيل
تيل الفرامل أو أقمشة الفرامل داخل طبلة الفرامل،
مما يؤدي إلى تباطؤ أو إيقاف حركة العجلات.

  1. سيخ فرامل تروسيكل 65
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سيخ فرامل تروسيكل امامى CMG

EGP45.00

عندما تضغط على دواسة الفرامل. أو مقبض الفرامل اليدوي،
فإنك تقوم بسحب .أو دفع سيخ الفرامل. هذا السيخ، بدوره،
ينقل القوة الميكانيكية. إلى نظام الفرامل
(عادةً مجموعة من .الوصلات والروافع) الذي يقوم بتفعيل .
تيل الفرامل أو أقمشة. الفرامل داخل طبلة الفرامل،
مما يؤدي إلى تباطؤ .أو إيقاف حركة العجلات.

  1. سيخ فرامل تروسيكل
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

سيخ فرامل تروسيكل خلفى CMG

EGP50.00

عندما تضغط على دواسة الفرامل. أو مقبض الفرامل اليدوي،
فإنك تقوم بسحب .أو دفع سيخ الفرامل. هذا السيخ، بدوره،
ينقل القوة الميكانيكية. إلى نظام الفرامل
(عادةً مجموعة من .الوصلات والروافع) الذي يقوم بتفعيل .
تيل الفرامل أو أقمشة. الفرامل داخل طبلة الفرامل،
مما يؤدي إلى تباطؤ .أو إيقاف حركة العجلات.

  1. سيخ فرامل تروسيكل خلفى
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار
  4. .