عرض 997–1008 من أصل 2398 نتيجة

دسك 150 بنيلى vlr

EGP880.00

ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.

دسك 200 -70 سنه

EGP220.00

الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.

دسك 200 /70 سنه اصلى

EGP330.00

ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.

دسك TVS150

السعر الأصلي هو: EGP1,000.00.السعر الحالي هو: EGP930.00.

دسك بوكسر الوهاب

EGP465.00

ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس
والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير
السرعات، انزلاق الدبرياج

دسك دايو 6

السعر الأصلي هو: EGP750.00.السعر الحالي هو: EGP715.00.

ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.

دشمه باكم امامى F250 بالحامل

EGP575.00

هي قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. وتُصنع دشمة. الباكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .السيراميك. ويتم الضغط عل دشمة الباكم .
بواسطة .مكابح اليد أو القدم، مما يؤدي إلى ضغط .
البطانة على القرص. وجعله يتوقف. عن الدوران.

دشمه باكم خلفى كامله VLX-M150

EGP1,350.00

هي قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. وتُصنع دشمة. الباكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .السيراميك. ويتم الضغط عل دشمة الباكم .
بواسطة .مكابح اليد أو القدم، مما يؤدي إلى ضغط .

دشمه تحت 4

EGP420.00

قطعة من المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. تُصنع دشمة. باكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .أو السيراميك. تُضغط دشمة باكم.

دشمه تحت دايو 10

EGP375.00

قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. تُصنع دشمة. باكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .أو السيراميك. تُضغط دشمة باكم.

دشمه تحت هوجن 2D

EGP350.00

هي قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. وتُصنع دشمة. الباكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .السيراميك. ويتم الضغط عل دشمة الباكم .
بواسطة .مكابح اليد أو القدم، مما يؤدي إلى ضغط .

دفيره 4 اصلى AM

EGP385.00

هي مجموعة. من الأسلاك .الكهربائية
التي .نربط بين أجزاء مختلفة .من الموتوسيكل،
مثل المحرك، والإشعال، والمصابيح.تُستخدم ضفيرة .
موتوسيك لتوصيل .الكهرباء من مصدر واحد. إلى
عدة أجهزة، مما. يسهل عملية .التركيب والصيانة.
تتكون ضفيرة موتوسيكل .عدة أسلاك مختلفة. الألوان، كل .
منها يربط بين جهاز وآخر. تُعرف هذه الأسلاك. بألوانها،