المتجر
دسك 150 بنيلى vlr
EGP880.00ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.
دسك 200 -70 سنه
EGP220.00 الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.
دسك 200 /70 سنه اصلى
EGP330.00ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.
دسك TVS150
السعر الأصلي هو: EGP1,000.00.EGP930.00السعر الحالي هو: EGP930.00.دسك بوكسر الوهاب
EGP465.00ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس
والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير
السرعات، انزلاق الدبرياج
دسك دايو 6
السعر الأصلي هو: EGP750.00.EGP715.00السعر الحالي هو: EGP715.00.ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
دشمه باكم امامى F250 بالحامل
EGP575.00هي قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. وتُصنع دشمة. الباكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .السيراميك. ويتم الضغط عل دشمة الباكم .
بواسطة .مكابح اليد أو القدم، مما يؤدي إلى ضغط .
البطانة على القرص. وجعله يتوقف. عن الدوران.
دشمه باكم خلفى كامله VLX-M150
EGP1,350.00هي قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. وتُصنع دشمة. الباكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .السيراميك. ويتم الضغط عل دشمة الباكم .
بواسطة .مكابح اليد أو القدم، مما يؤدي إلى ضغط .
دشمه تحت 4
EGP420.00قطعة من المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. تُصنع دشمة. باكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .أو السيراميك. تُضغط دشمة باكم.
دشمه تحت دايو 10
EGP375.00قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. تُصنع دشمة. باكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .أو السيراميك. تُضغط دشمة باكم.
دشمه تحت هوجن 2D
EGP350.00هي قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. وتُصنع دشمة. الباكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .السيراميك. ويتم الضغط عل دشمة الباكم .
بواسطة .مكابح اليد أو القدم، مما يؤدي إلى ضغط .
دفيره 4 اصلى AM
EGP385.00هي مجموعة. من الأسلاك .الكهربائية
التي .نربط بين أجزاء مختلفة .من الموتوسيكل،
مثل المحرك، والإشعال، والمصابيح.تُستخدم ضفيرة .
موتوسيك لتوصيل .الكهرباء من مصدر واحد. إلى
عدة أجهزة، مما. يسهل عملية .التركيب والصيانة.
تتكون ضفيرة موتوسيكل .عدة أسلاك مختلفة. الألوان، كل .
منها يربط بين جهاز وآخر. تُعرف هذه الأسلاك. بألوانها،