رفرف خلفى بنيلى vlr

EGP195.00

الحماية من الطين والماء والحطام: وظيفته الأساسية
هي منع رذاذ الطين، الماء، والأتربة المتطايرة .من العجلة
الخلفية من الوصول. إلى الراكب. والموتوسيكل نفسه.
هذا يحافظ على. نظافة الدراجة ويزيد. من سلامة القيادة
خاصة في الظروف الجوية. السيئة.حماية الأجزاء المهمه
من الموتوسيكل: يحمي المحرك، الإطار، وأجزاء أخرى
حساسة من التلف الناتج. عن تراكم الطين والرواسب.

رفرف خلفى سى جى سحاره

EGP215.00

الحماية من الطين والماء والحطام: وظيفته الأساسية .
هي منع رذاذ الطين، الماء، والأتربة المتطايرة .من العجلة .
الخلفية من الوصول. إلى الراكب. والموتوسيكل نفسه.
هذا يحافظ على. نظافة الدراجة ويزيد. من سلامة القيادة .
خاصة في الظروف الجوية. السيئة.حماية الأجزاء. المهمه.
من الموتوسيكل: يحمي المحرك، الإطار، وأجزاء أخرى.
حساسة من التلف الناتج. عن تراكم الطين والرواسب.
تحسين الديناميكية الهوائية: يمكن أن يساهم في .

رفرف خلفى فيجورى 26 اصلى مصنع APO

EGP275.00

الحماية من الطين والماء والحطام: وظيفته الأساسية
هي منع رذاذ الطين، الماء، والأتربة المتطايرة .من العجلة
الخلفية من الوصول. إلى الراكب. والموتوسيكل نفسه.
هذا يحافظ على. نظافة الدراجة ويزيد. من سلامة القيادة
خاصة في الظروف الجوية. السيئة.حماية الأجزاء المهمه
من الموتوسيكل: يحمي المحرك، الإطار، وأجزاء أخرى
حساسة من التلف الناتج. عن تراكم الطين والرواسب.
تحسين الديناميكية الهوائية: يمكن أن يساهم في
تحسين انسيابية. الهواء حول الموتوسيكل،
مما يقلل من مقاومة. الرياح ويحسن الأداء

رفرف خلفى هوجن 3

EGP60.00

الحماية من الطين والماء والحطام: وظيفته الأساسية .
هي منع رذاذ الطين، الماء، والأتربة المتطايرة .من العجلة .
الخلفية من الوصول. إلى الراكب. والموتوسيكل نفسه.
هذا يحافظ على. نظافة الدراجة ويزيد. من سلامة القيادة .
خاصة في الظروف الجوية. السيئة.حماية الأجزاء. المهمه.
من الموتوسيكل: يحمي المحرك، الإطار، وأجزاء أخرى.
حساسة من التلف الناتج. عن تراكم الطين والرواسب.
تحسين الديناميكية الهوائية: يمكن أن يساهم في .
تحسين انسيابية. الهواء حول الموتوسيكل،
مما يقلل من مقاومة. الرياح ويحسن الأداء.

رفرف طيارة اسود

EGP60.00

هو الجزء .المنحني الذي.
يقع فوق.الإطار الأمامي. للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية. هي حماية السائق .والموتوسيكل.
من تناثر المياه. والطين والأوساخ. والحجارة .
الصغيرة التي. قد تتطاير من الإطار. أثناء الدوران.
الحفاظ على .نظافة أجزاء. الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك .والأنابيب وأجزاء .التعليق.

رقبه فورش 4

EGP245.00

رقبه فورش 4
هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.

  1. رقبه فورش 4
  2. قطع غيار موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

رقبه فورش 4

EGP335.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .

رقبه فورش f250

EGP485.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.

رقبه فورش تروسيكل سى ام جى بالابق كامله

EGP550.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .

رقبه فورش توبى \وينج

EGP245.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.

  1. رقبه فورش توبي /وينج
  2. قطع غيار موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

رقبه فورش توبى \وينج

EGP275.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .

رقبه فورش سوبر لايت

EGP610.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.