المتجر
سلك دبرياج دايو 3 / وينج
EGP45.00التحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.
سلك دبرياج دايو 6 اصلى مصنع
EGP60.00التحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.
سلك دبرياج سوبر لايت
EGP110.00عندما يضغط .السائق. على مقبض الدبرياج،.
يقوم السلك بشد ذراع أ.و آلية داخل المحرك تعمل
.على فصل مجموعة .أقراص الدبرياج عن بعضها البعض.
هذا يؤدي إلى فصل قوة المحرك. عن صندوق التروس
والعجلة .الخلفية، مما يسمح للسائق بتغيير .
السرعات أو التوقف دون إطفاء المحرك.
سلك دبرياج سوبر لايت بونص
EGP100.00عندما يضغط .السائق. على مقبض الدبرياج،.
يقوم السلك بشد ذراع أ.و آلية داخل المحرك تعمل
.على فصل مجموعة .أقراص الدبرياج عن بعضها البعض.
هذا يؤدي إلى فصل قوة المحرك. عن صندوق التروس
والعجلة .الخلفية، مما يسمح للسائق بتغيير .
السرعات أو التوقف دون إطفاء المحرك.
سلك دبرياج هوجن 8
EGP30.00عندما يضغط .السائق. على مقبض الدبرياج،.
يقوم السلك بشد ذراع أ.و آلية داخل المحرك تعمل
.على فصل مجموعة .أقراص الدبرياج عن بعضها البعض.
هذا يؤدي إلى فصل قوة المحرك. عن صندوق التروس
والعجلة .الخلفية، مما يسمح للسائق بتغيير .
سلك سرعه 4
EGP35.00هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
الموتوسيكل (غالبًا .العجلة الأمامية) وبين.
عداد السرعة اللي .موجود في التابلوه .
سلك سرعه 4
EGP40.00هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
الموتوسيكل (غالبًا .العجلة الأمامية) وبين.
عداد السرعة اللي .موجود في التابلوه .
سلك سرعه بوكسر
EGP45.00هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
الموتوسيكل (غالبًا .العجلة الأمامية) وبين.
عداد السرعة اللي .موجود في التابلوه .
سلك سرعه بوكسر 5 غيار
EGP50.00هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
الموتوسيكل (غالبًا .العجلة الأمامية) وبين.
عداد السرعة اللي .موجود في التابلوه .
سلك سرعه هوجن 3
EGP40.00هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
الموتوسيكل (غالبًا .العجلة الأمامية) وبين.
عداد السرعة اللي .موجود في التابلوه .
سلك سماعه احمر* اسود
EGP7.50سلك سماعه احمر* اسود
يتم استخدامه لتوصل الانوار الاضافيه
او توصيل السماعات و اليددات
- سلك سماعه احمر *اسود
- اكسسورارات
- قطع غيار
.
SYM
