المتجر
كتله مارش بلسر 180 تعديل
السعر الأصلي هو: EGP320.00.EGP285.00السعر الحالي هو: EGP285.00.وظيفة كتل الموتوسيكل .الأساسية هي توفير واجهة
سهلة ومريحة للسائق. للتحكم في وظائف الموتوسيكل
الكهربائية والميكانيكية. الأساسية أثناء القيادة. فهي تجمع
العديد من المفاتيح الضرورية. في مكان واحد على المقود لضمان
سهولة الوصول إليها وتقليل. تشتيت انتباه السائق.
“كتل الموتوسيكل” هي مرك.ز التحكم اليدوي في. الوظائف الرئيسية للموتوسيكل.
كتله مارش دايو 6
EGP155.00وظيفة كتل الموتوسيكل .الأساسية هي توفير واجهة
سهلة ومريحة للسائق. للتحكم في وظائف الموتوسيكل
الكهربائية والميكانيكية. الأساسية أثناء القيادة. فهي تجمع
العديد من المفاتيح الضرورية. في مكان واحد على المقود لضمان
سهولة الوصول إليها وتقليل. تشتيت انتباه السائق.
“كتل الموتوسيكل” هي مرك.ز التحكم
اليدوي في. الوظائف الرئيسية للموتوسيكل.
كتله مارش سى ام جى الحديث
EGP110.00وظيفة كتل الموتوسيكل .الأساسية هي توفير واجهة
سهلة ومريحة للسائق. للتحكم في وظائف الموتوسيكل
الكهربائية والميكانيكية. الأساسية أثناء القيادة. فهي تجمع
العديد من المفاتيح الضرورية. في مكان واحد على المقود لضمان
سهولة الوصول إليها وتقليل. تشتيت انتباه السائق.
“كتل الموتوسيكل” هي مرك.ز التحكم اليدوي في. الوظائف الرئيسية للموتوسيكل.
كتله مارش هاوجى KA
EGP155.00وظيفة كتل الموتوسيكل .الأساسية هي توفير واجهة
سهلة ومريحة للسائق. للتحكم في وظائف الموتوسيكل
الكهربائية والميكانيكية. الأساسية أثناء القيادة. فهي تجمع
العديد من المفاتيح الضرورية. في مكان واحد على المقود لضمان
سهولة الوصول إليها وتقليل. تشتيت انتباه السائق.
“كتل الموتوسيكل” هي مرك.ز التحكم
اليدوي في. الوظائف الرئيسية للموتوسيكل.
كتله مارش هوجن 8
السعر الأصلي هو: EGP200.00.EGP160.00السعر الحالي هو: EGP160.00.وظيفة كتل الموتوسيكل .الأساسية هي توفير واجهة
سهلة ومريحة للسائق. للتحكم في وظائف الموتوسيكل
الكهربائية والميكانيكية. الأساسية أثناء القيادة. فهي تجمع
العديد من المفاتيح الضرورية. في مكان واحد على المقود لضمان
سهولة الوصول إليها وتقليل. تشتيت انتباه السائق.
“كتل الموتوسيكل” هي مرك.ز التحكم اليدوي في. الوظائف الرئيسية للموتوسيكل.
كربراتير 150
توفير كمية مناسبة من الوقود: يسحب الكربراتير الكمية اللازمة
من الوقود بناءً على طلب المحرك (حسب فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود .مع الهواء بنسبة مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك: عن طريق التحكم في كمية
الخليط المتدفقة إلى المحرك باستخدام صمام الخانق.
تسهيل بدء التشغيل البارد: باستخدام صمام. الاختناق لتوفير خليط غني بالوقود.
كربراتير 150 زجاج ضد الكسر
EGP380.00توفير كمية مناسبة من الوقود: يسحب الكربراتير الكمية اللازمة
من الوقود بناءً على طلب المحرك (حسب فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود .مع الهواء بنسبة مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك: عن طريق التحكم في كمية
الخليط المتدفقة إلى المحرك باستخدام صمام الخانق.
تسهيل بدء التشغيل البارد: باستخدام صمام. الاختناق لتوفير خليط غني بالوقود.
كربراتير 200
EGP345.00توفير كمية مناسبة من الوقود: يسحب الكربراتير الكمية اللازمة
من الوقود بناءً على طلب المحرك (حسب فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود .مع الهواء بنسبة مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك: عن طريق التحكم في كمية
الخليط المتدفقة إلى المحرك باستخدام صمام الخانق.
تسهيل بدء التشغيل البارد: باستخدام صمام. الاختناق لتوفير خليط غني بالوقود.
كربراتير 200
EGP350.00هو جهاز ميكانيكي يقوم .بخلط الهواء والوقود بنسبة
معينة لتكوين الخليط القابل .للاحتراق الذي يدخل
إلى محرك الموتوسيكل. على الرغم من أن العديد
من الموتوسيكلات الحديثة. تستخدم نظام حقن الوقود
قياس كمية الهواء. الداخلة إلى المحرك.
تفتيت الوقود وتحويله. إلى رذاذ دقيق.
خلط رذاذ الوقود مع الهواء. بنسبة مناسبة للاحتراق.
كربراتير 200 بنيلى
السعر الأصلي هو: EGP750.00.EGP700.00السعر الحالي هو: EGP700.00.توفير كمية مناسبة من الوقود: يسحب الكربراتير الكمية اللازمة
من الوقود بناءً على طلب المحرك (حسب فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود .مع الهواء بنسبة مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك: عن طريق التحكم في كمية
الخليط المتدفقة إلى المحرك باستخدام صمام الخانق.
تسهيل بدء التشغيل البارد: باستخدام صمام. الاختناق لتوفير خليط غني بالوقود.
كربراتير 200 زجاج ضد الكسر
EGP400.00توفير كمية مناسبة من الوقود: يسحب الكربراتير الكمية اللازمة
من الوقود بناءً على طلب المحرك (حسب فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود .مع الهواء بنسبة مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك: عن طريق التحكم في كمية
الخليط المتدفقة إلى المحرك باستخدام صمام الخانق.
تسهيل بدء التشغيل البارد: باستخدام صمام. الاختناق لتوفير خليط غني بالوقود.