Haojiang
رفرف خلفى سى جى سحاره
EGP215.00الحماية من الطين والماء والحطام: وظيفته الأساسية .
هي منع رذاذ الطين، الماء، والأتربة المتطايرة .من العجلة .
الخلفية من الوصول. إلى الراكب. والموتوسيكل نفسه.
هذا يحافظ على. نظافة الدراجة ويزيد. من سلامة القيادة .
خاصة في الظروف الجوية. السيئة.حماية الأجزاء. المهمه.
من الموتوسيكل: يحمي المحرك، الإطار، وأجزاء أخرى.
حساسة من التلف الناتج. عن تراكم الطين والرواسب.
تحسين الديناميكية الهوائية: يمكن أن يساهم في .
رفرف خلفى هوجن 3
EGP60.00الحماية من الطين والماء والحطام: وظيفته الأساسية .
هي منع رذاذ الطين، الماء، والأتربة المتطايرة .من العجلة .
الخلفية من الوصول. إلى الراكب. والموتوسيكل نفسه.
هذا يحافظ على. نظافة الدراجة ويزيد. من سلامة القيادة .
خاصة في الظروف الجوية. السيئة.حماية الأجزاء. المهمه.
من الموتوسيكل: يحمي المحرك، الإطار، وأجزاء أخرى.
حساسة من التلف الناتج. عن تراكم الطين والرواسب.
تحسين الديناميكية الهوائية: يمكن أن يساهم في .
تحسين انسيابية. الهواء حول الموتوسيكل،
مما يقلل من مقاومة. الرياح ويحسن الأداء.
رفرف طيارة اسود
EGP60.00هو الجزء .المنحني الذي.
يقع فوق.الإطار الأمامي. للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية. هي حماية السائق .والموتوسيكل.
من تناثر المياه. والطين والأوساخ. والحجارة .
الصغيرة التي. قد تتطاير من الإطار. أثناء الدوران.
الحفاظ على .نظافة أجزاء. الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك .والأنابيب وأجزاء .التعليق.
رقبه فورش 4
EGP245.00رقبه فورش 4
هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.
- رقبه فورش 4
- قطع غيار موتوسيكل
- قطع غيار
.
رقبه فورش 4
EGP335.00هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
رقبه فورش f250
EGP485.00هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.
رقبه فورش توبى \وينج
EGP245.00هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.
- رقبه فورش توبي /وينج
- قطع غيار موتوسيكل
- قطع غيار
.
رقبه فورش توبى \وينج
EGP275.00هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
رقبه فورش سى جى
EGP220.00هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.
- رقبه فورش سى جى
- قطع غيار موتوسيكل
- قطع غيار
.
رقبه فورش سى جى
EGP325.00هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
رقبه فورش هوجن 3
EGP285.00رقبه فورش موتوسيكل هي جزء من نظام التعليق الأمامي للموتوسيكل
وهي مسؤولة عن ربط الفورش بإطار الموتوسيكل
سلك بنزين 10 – سى جى
EGP35.00التحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.
- سلك بنزين
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
SYM
