دايون 40
ابق فورش دايو 4- دايو 40
EGP145.00ابق فورش أو رقبة الشوكة الأمامية هي جزء أساسي
في نظام التعليق الأمامي للدراجة النارية. وهي عبارة عن أنبوب معدني
يربط بين المقود والشوكة الأمامية (الفورش)،
مما يسمح بتوجيه الدراجة وتحريكها يمينًا ويسارًا
اولسى ترس امامى 7*34*20
الأولسيه (أو مانع التسرب الزيتي)
هو جزء مطاطي دائري يستخدم. لمنع تسرب الزيت أو السوائل الأخرى
من الأجزاء المتحركة في المحرك أو .ناقل الحركة أو نظام التعليق.
أما الترس الأمامي في الموتوسيكل. فهو جزء من نظام نقل الحركة.
اولسى غيارات 25*7*28*14
اولسيه الغيارات هو مانع التسرب الزيتي (الأولسيه)
الموجود حول عمود تغيير السرعات (الغيارات)
في علبة تروس التروسيكل. وظيفته منع تسرب
الزيت من علبة التروس حول هذا العمود المتحرك.
بستم 150 /050 +
EGP190.00هذا المكبس أكبر من المكبس. القياسي (الأصلي) بمقدار 0.50 ملليمتر.
يتم استخدام هذا النوع من ا.لمكابس عندما يتم عمل توسيع
(خرط) لأسطوانة المحرك بمقدار 0.50 مم .لإزالة أي تلف أو تآكل داخلي.
مصنوعًا من مواد جيدة لضمان عمر أطول وأداء أفضل للمحرك
بستم 150 /100
EGP210.00يستخدم بعد احتراقه والتلف من الداخل وعاده ما يستخدم
هذا المكبس أكبر من المكبس. القياسي (الأصلي) بمقدار 0.50 ملليمتر.
يتم استخدام هذا النوع من ا.لمكابس عندما يتم عمل توسيع
(خرط) لأسطوانة المحرك بمقدار 0.50 مم .لإزالة أي تلف أو تآكل داخلي.
مصنوعًا من مواد جيدة لضمان عمر أطول وأداء أفضل للمحرك
بستم 150 استاندر +
EGP180.00يستخدم بعد احتراقه والتلف من الداخل وعاده ما يستخدم
هذا المكبس أكبر من المكبس. القياسي (الأصلي)
يتم استخدام هذا النوع من المكابس عندما يحدث
تلف لأسطوانة من المحرك لإزالة أي تلف أو تآكل داخلي.
مصنوعًا من مواد جيدة لضمان عمر أطول وأداء أفضل للمحرك
بطاريه 12-9
بطارية الموتوسيكل
هي مصدر الطاقة الكهربائية
اللازم لتشغيل محرك الموتوسيكل
والأضواء والأجهزة الكهربائية الأخرى
بطاريه 12-9
بطارية الموتوسيكل .هي مصدر الطاقة الكهربائية
اللازم لتشغيل محرك الموتوسيكل .
والأضواء والأجهزة الكهربائية الأخرى
بطاريه 9-12
بطارية الموتوسيكل .هي مصدر الطاقة الكهربائية
اللازم لتشغيل محرك الموتوسيكل .
والأضواء والأجهزة الكهربائية الأخرى
بوجيه موتسيكل
هو جزء أساسي في نظام .الإشعال في موتوسيكل
وظيفته الرئيسية هي إشعال خليط الهوا
ء والبنزين المضغوط داخل غرفة الاحتراق.
في أسطوانة المحرك عن طريق إطلاق .
شرارة كهربائية قوية في الوقت المناسب.
بيبه بوجيه موتسيكل
توصيل التيار الكهربي: هو الوسيلة اللي بتنقل .
الشرارة الكهربائية القوية من نظام الإشعال للبوجيه.
العزل الكهربي: البيبه مصنوع
من مادة عازلة (زي المطاط أو السيليكون)
عشان يمنع تسرب التيار الكهربي العالي للأسطوانة .
أو أي جزء معدني تاني في المحرك.
ده مهم جدًا عشان الشرارة توصل
كاملة للبوجيه وميحصلش ماس كهربائي.
الحماية من العوامل الجوية: البيبه بيحمي
طرف البوجيه وسلك البوجيه من الأتربة والمياه والرطوبة
والأوساخ اللي ممكن تأثر على
جودة التوصيل الكهربي وتسبب تآكل الأجزاء.
SYM
