PNE

هو الجزء المنحني الذي يقع فوق الإطار الأمامي للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية هي حماية السائق والموتوسيكل.
من تناثر المياه والطين والأوساخ والحجارة .
الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران.
الحفاظ على نظافة أجزاء الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك والأنابيب وأجزاء التعليق.

1. رفرف امامى تروسيكل
2. تروسيكل
3. قطع غيار

.

هو الجزء المنحني الذي يقع فوق الإطار الأمامي للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية هي حماية السائق والموتوسيكل.
من تناثر المياه والطين والأوساخ والحجارة .
الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران.
الحفاظ على نظافة أجزاء الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك والأنابيب وأجزاء التعليق.

1. رفرف امامى تروسيكل
2. تروسيكل
3. قطع غيار

.

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .

ريشة مروحة التروسيكل” هي الجزء المسؤول عن.
توليد تدفق الهواء لتبريد محرك التروسيكل.
تعمل عن طريق الدوران، مما يدفع الهواء. عبر مشتت الحرارة
(الرادياتير) للمساعدة في الحفاظ على .
درجة حرارة تشغيل. المحرك ضمن الحدود الآمنة.

التحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.