تروسيكل
ابق تروسيكل بى ان اى
EGP345.00هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
ابق تروسيكل سى ام جى
EGP325.00هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.
افيز دبرياج هوجن 8 حجاج كامل
EGP60.00يشة الدبرياج هي القطعة الصغيرة التي تربط سلك الدبرياج
بذراع الدبرياج سواء كان على المقود أو على غطاء المحرك.
وظيفتها تأمين نهاية سلك الدبرياج والسماح بنقل حركة الذراع
إلى السلك بشكل فعال عند الضغط على مقبض الدبرياج.
اكس امامى تروسيكل pne كامل
EGP155.00الاكس الامامى . هو المكون الذي يربط
العجلة الاماميه بالدراجة النارية.
يستقبل القوة من المحرك. عبر نظام ناقل الحركة.
وينقلها إلى العجلة، مما يدفع الدراجة. النارية إلى الأمام.
يلعب المحور .الامامى دورًا في. الحفاظ على ثبات.
اكس درابوكس سن تخين عريض
EGP200.00الأكس هو المحور الذي يركب عليه الدرابوكس
والعجلات الخلفية في التروسيكل. هو الذي يحمل
العجلات وينقل الحركة إليها من الدرابوكس.
هناك أنواع مختلفة من الأكس مثل “اكس
درابوكس موتوسيكل سن عريض” الذي يتميز
بمتانته وقدرته على تحمل الضغط.
اكس درابوكس سن تخين عريض
EGP175.00الأكس هو المحور. الذي يركب عليه. الدرابوكس .
والعجلات. الخلفية في التروسيكل. هو الذي يحمل .
العجلات وينقل. الحركة إليها من. الدرابوكس.
هناك أنواع مختلفة .من الأكس مثل “اكس.
درابوكس تروسيكل .سن عريض” الذي يتميز.
بمتانته وقدرته. على تحمل الضغط.
اكس غيارات 200
EGP160.00غيارات الموتوسيكل هو. قطعة أساسية في نظام.
نقل الحركة. هو عبارة .عن عمود معدني يركب .
في الموتور، ووظيفته. الأساسية هي نقل .
حركة عصا الغيارات إلى .التروس الداخلية في الفتيس.
اكس ماتور 150 للترس الامامى
EGP120.00اكس الموتور” أو عمود الترس الأمامي هو الجزء.
الأساسي اللي بيربط .بين الموتور ونظام الجر في.
الموتوسيكل. وظيفته الرئيسية .هي نقل الحركة.
الدورانية من داخل المحرك .(بالتحديد من عمود الكرنك) .
إلى الترس الأمامي،
اكس ماتور 150للترس امامى
EGP170.00اكس الموتور” أو عمود الترس .الأمامي هو الجزء.
الأساسي اللي بيربط .بين الموتور. ونظام الجر في.
الموتوسيكل. وظيفته الرئيسية .هي نقل الحركة.
الدورانية من داخل المحرك .(بالتحديد. من عمود الكرنك) .
إلى الترس الأمامي، واللي بدوره بيسحب.
الجنزير عشان ينقل .الحركة للعجلة الخلفية.
اكس ماتور 200
EGP130.00اكس الموتور” أو عمود الترس .الأمامي هو الجزء.
الأساسي اللي بيربط .بين الموتور. ونظام الجر في.
الموتوسيكل. وظيفته الرئيسية .هي نقل الحركة.
الدورانية من داخل المحرك .(بالتحديد. من عمود الكرنك) .
إلى الترس الأمامي، واللي بدوره بيسحب.
الجنزير عشان ينقل .الحركة للعجلة الخلفية.
اكس ماتور 200
EGP175.00اكس الموتور” أو عمود الترس .الأمامي هو الجزء.
الأساسي اللي بيربط .بين الموتور. ونظام الجر في.
الموتوسيكل. وظيفته الرئيسية .هي نقل الحركة.
الدورانية من داخل المحرك .(بالتحديد. من عمود الكرنك) .
إلى الترس الأمامي، واللي بدوره بيسحب.
الجنزير عشان ينقل .الحركة للعجلة الخلفية.
الكترونى 150 تغليف سى ام جى
EGP140.00اولسى ترس امامى 7*34*20
EGP10.00هو جزء مطاطي. دائري يستخدم
لمنع تسرب .الزيت أو السوائل الأخرى.
من الأجزاء. المتحركة. في المحرك.
أو ناقل الحركة .أو نظام التعليق.
أما الترس الأمامي. في الموتوسيكل.
فهو جزء من .نظام نقل الحركة.
اولسى ترس امامى 7*34*20
الأولسيه (أو مانع التسرب الزيتي)
هو جزء مطاطي دائري يستخدم. لمنع تسرب الزيت أو السوائل الأخرى
من الأجزاء المتحركة في المحرك أو .ناقل الحركة أو نظام التعليق.
أما الترس الأمامي في الموتوسيكل. فهو جزء من نظام نقل الحركة.
اولسى غيارات 25*7*28*14
اولسيه الغيارات هو مانع التسرب الزيتي (الأولسيه)
الموجود حول عمود تغيير السرعات (الغيارات)
في علبة تروس التروسيكل. وظيفته منع تسرب
الزيت من علبة التروس حول هذا العمود المتحرك.
اولسى غيارات 7*28*14
EGP10.00اولسيه الغيارات .هو مانع التسرب. الزيتي (الأولسيه)
الموجود حول. عمود تغيير السرعات. (الغيارات)
في علبة. تروس التروسيكل. وظيفته منع تسرب
الزيت من علبة .التروس حول. هذا العمود. المتحرك.
اولسى فورش تروسيكل 11.5/55/43 سى ام جى
السعر الأصلي هو: EGP60.00.EGP45.00السعر الحالي هو: EGP45.00.هو المسؤل عن .عدم خروج الزيت
من المساعد وعدم .التلف ويعطي
عمر اطول للمساعد. ومصنوع من المطاط
اولسى فورش تروسيكل 11.5/65/50بولمان
EGP55.00هو المسؤل عن .عدم خروج الزيت .
من المساعد وعدم .التلف ويعطي .
عمر اطول. للمساعد. ومصنوع من المطاط.
اولسى فورش تروسيكل 11/55/43 سى ام جى
EGP55.00اولسى فورش تروسيكل
هو المسؤل عن عدم خروج الزيت
من المساعد وعدم التلف ويعطي
عمر اطول للمساعد ومصنوع من المطاط
اولسى فورش تروسيكل 12/70/50بولمان الجديد
EGP55.00هو المسؤل عن .عدم خروج الزيت .
من المساعد وعدم .التلف ويعطي .
عمر اطول. للمساعد. ومصنوع من المطاط.
بستم 150 ++ بنز تخين كامل
EGP340.00يوفر البستم القوة اللازمة لدفع العمود
المرفقي، مما يؤدي إلى. حركة الدراجة. النارية.
يوفر البستم كفاءة. عالية في تحويل
الطاقة الحرارية .إلى طاقة. ميكانيكية.
يتمتع البستم .بالمتانة اللازمة .لتحمل.
الضغط والحرارة .المرتفعة داخل. المحرك.