دايو 3
دبوس وينج نيكل
EGP85.00دبوس وينج نيكل
1. تثبيت الدراجة بثبات: يساعد في إبقاء الدراجة النارية مستقرة عند التوقف، خاصة على الطرق غير المستوية.
2. سهولة الاستخدام: يسمح لراكب الدراجة بإيقافها بسرعة دون الحاجة إلى استخدام حامله النص
3. حماية الدراجة: يمنع سقوط الدراجة عند الوقوف، مما يقلل من خطر كسر الأجزاء الجانبية.
4. تحسين الأمان: بعض الدراجات مزودة بمفتاح أمان يمنع تشغيل المحرك إذا كان الدبوس الجانبي مرفوعًا، لتجنب الحوادث أثناء القيادة.
5. تقليل الجهد البدني: مقارنة بحماله النص، يتطلب الدبوس الجانبي مجهودًا أقل عند استخدامه.
- دبوس وينج نيكل
- دبوس وينج
- قطع غيار
.
دشمه تحت هوجن 2D
EGP350.00هي قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. وتُصنع دشمة. الباكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .السيراميك. ويتم الضغط عل دشمة الباكم .
بواسطة .مكابح اليد أو القدم، مما يؤدي إلى ضغط .
دفيره وينج سحاره
السعر الأصلي هو: EGP400.00.EGP385.00السعر الحالي هو: EGP385.00.هي مجموعة. من الأسلاك .الكهربائية التي .ربط بين أجزاء مختلفة .
من الموتوسيكل، مثل المحرك، والإشعال، والمصابيح.
تُستخدم ضفيرة .موتوسيك لتوصيل .الكهرباء من مصدر واحد.
إلى عدة أجهزة، مما. يسهل عملية .التركيب والصيانة.
تتكون ضفيرة موتوسيكل .عدة أسلاك مختلفة. الألوان، كل .
منها يربط بين جهاز وآخر. تُعرف هذه الأسلاك. بألوانها،
مما يسهل توصيلها. بالأجهزة الصحيحة.
رفرف امامى وينج ابيض
EGP70.00هو الجزء المنحني الذي يقع فوق الإطار الأمامي للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية هي حماية السائق والموتوسيكل.
من تناثر المياه والطين والأوساخ والحجارة .
الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران.
الحفاظ على نظافة أجزاء الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك والأنابيب وأجزاء التعليق.
- رفرف امامى وينج
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
رفرف امامى وينج احمر
EGP80.00هو الجزء المنحني الذي يقع فوق الإطار الأمامي للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية هي حماية السائق والموتوسيكل.
من تناثر المياه والطين والأوساخ والحجارة .
الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران.
الحفاظ على نظافة أجزاء الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك والأنابيب وأجزاء التعليق.
- رفرف امامى وينج
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
رفرف امامى وينج ازرق
EGP70.00هو الجزء المنحني الذي يقع فوق الإطار الأمامي للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية هي حماية السائق والموتوسيكل.
من تناثر المياه والطين والأوساخ والحجارة .
الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران.
الحفاظ على نظافة أجزاء الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك والأنابيب وأجزاء التعليق.
- رفرف امامى وينج
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
رفرف امامى وينج فضى
EGP70.00هو الجزء المنحني الذي يقع فوق الإطار الأمامي للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية هي حماية السائق والموتوسيكل.
من تناثر المياه والطين والأوساخ والحجارة .
الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران.
الحفاظ على نظافة أجزاء الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك والأنابيب وأجزاء التعليق.
- رفرف امامى وينج
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
رفرف طيارة اسود
السعر الأصلي هو: EGP75.00.EGP65.00السعر الحالي هو: EGP65.00.هو الجزء .المنحني الذي.
يقع فوق.الإطار الأمامي. للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية. هي حماية السائق .والموتوسيكل.
من تناثر المياه. والطين والأوساخ. والحجارة .
الصغيرة التي. قد تتطاير من الإطار. أثناء الدوران.
الحفاظ على .نظافة أجزاء. الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك .والأنابيب وأجزاء .التعليق.
رقبه فورش توبى \وينج
السعر الأصلي هو: EGP340.00.EGP300.00السعر الحالي هو: EGP300.00.هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
سلك بنزين 4 الشيخ
السعر الأصلي هو: EGP50.00.EGP40.00السعر الحالي هو: EGP40.00.التحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.
سلك دبرياج داخلى موتسيكل محمل
EGP10.00 يتم الضغط على ذراع القابض (الدبرياج) الموجود على مقود الدراجة.النارية،
يقوم هذا السلك بنقل هذه الحركة ميكانيكيًا
لفصل قوة المحرك عن الجيربوكس. هذا يسمح .
لك بتغيير التروس بسلاسة. أو التوقف دون إطفاء المحرك.
التحكم في نقل الحركة: عند تحرير ذراع القابض تدريجيًا،
يبدأ وصل قوة المحرك مما يسمح للدراجة النارية بالحركة.
سلك دبرياج دايو 3 / وينج
السعر الأصلي هو: EGP55.00.EGP50.00السعر الحالي هو: EGP50.00.التحكم في كمية الوقود والهواء الداخلة إلى المحرك:
بناءً على مقدار تدويرك للمقبض، يقوم السلك بفتح .
أو إغلاق صمام أو بوابة. تتحكم في كمية خليط الوقود.
والهواء التي تدخل إلى المحرك،
وبالتالي التحكم في سرعة المحرك وقوته.
استجابة المحرك: يضمن استجابة .
المحرك لأوامرك عند تدوير مقبض الوقود.
سلك سرعه سى جى
EGP45.00هو جزء أساسي جدًا، خصوصًا في الموتوسيكلات
اللي بتعتمد على. عدادات سرعة ميكانيكية. (مش ديجيتال).
هو عبارة عن سلك .مرن رفيع (أحيانًا يكون ملفوف. بشكل حلزوني)
موجود داخل .غلاف واقي. هو اللي بيربط. بين “مكنة السرعة”.
أو “حساس السرعة” اللي بيكون راكب عند عجلة .
سلندر 150
EGP900.00مكان الاحتراق: داخل السلندر يتم .
خلط الوقود والهواء وضغطهما ثم
إشعالهما بواسطة شمعة الإشعال.
(البوجيه)، مما ينتج عنه قوة الدفع.
تحديد قوة المحرك: عادةً ما يرتبط عدد الأسطوانات
وحجمها (سعتها اللترية أو السنتيمتر المكعب).
بشكل مباشر بقوة وعزم دوران.
المحرك. فكلما زاد عدد الأسطوانات وحجمها، زادت قوة المحرك بشكل عام.
نعومة المحرك: المحركات متعددة الأسطوانات غالبًا ما
تكون أكثر سلاسة في عملها وأقل اهتزازًا .
من المحركات ذات الأسطوانة الواحدة.
- سلندر 150
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
سلندر 150
EGP1,045.00هي عبارة عن حجرة داخل المحرك يتحرك فيها المكبس (البستم) لأعلى وأسفل،
مما يحول الطاقة الناتجة عن احتراق الوقود إلى حركة ميكانيكية تدير العجلات.
مكان الاحتراق: داخل السلندر يتم .
خلط الوقود والهواء وضغطهما ثم
إشعالهما بواسطة شمعة الإشعال.
(البوجيه)، مما ينتج عنه قوة الدفع.
تحديد قوة المحرك: عادةً ما يرتبط عدد الأسطوانات
وحجمها (سعتها اللترية أو السنتيمتر المكعب).
بشكل مباشر بقوة وعزم دوران.
سلندر 150 اصلى
EGP975.00مكان الاحتراق: داخل السلندر يتم .
خلط الوقود والهواء وضغطهما ثم
إشعالهما بواسطة شمعة الإشعال.
(البوجيه)، مما ينتج عنه قوة الدفع.
تحديد قوة المحرك: عادةً ما يرتبط عدد الأسطوانات
وحجمها (سعتها اللترية أو السنتيمتر المكعب).
بشكل مباشر بقوة وعزم دوران.
المحرك. فكلما زاد عدد الأسطوانات وحجمها، زادت قوة المحرك بشكل عام.
نعومة المحرك: المحركات متعددة الأسطوانات غالبًا ما
تكون أكثر سلاسة في عملها وأقل اهتزازًا .
من المحركات ذات الأسطوانة الواحدة.
- سلندر 150
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
سلندر 150 اورجينال سحاره
EGP770.00مكان الاحتراق: داخل السلندر يتم .
خلط الوقود والهواء وضغطهما ثم
إشعالهما بواسطة شمعة الإشعال.
(البوجيه)، مما ينتج عنه قوة الدفع.
تحديد قوة المحرك: عادةً ما يرتبط عدد الأسطوانات
وحجمها (سعتها اللترية أو السنتيمتر المكعب).
بشكل مباشر بقوة وعزم دوران.
المحرك. فكلما زاد عدد الأسطوانات وحجمها، زادت قوة المحرك بشكل عام.
نعومة المحرك: المحركات متعددة الأسطوانات غالبًا ما
تكون أكثر سلاسة في عملها وأقل اهتزازًا .
من المحركات ذات الأسطوانة الواحدة.
- سلندر 150
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
سلندر 150 معالج حرارى
EGP990.00هي عبارة عن حجرة داخل المحرك يتحرك فيها المكبس (البستم) لأعلى وأسفل،
مما يحول الطاقة الناتجة عن احتراق الوقود إلى حركة ميكانيكية تدير العجلات.
مكان الاحتراق: داخل السلندر يتم .
خلط الوقود والهواء وضغطهما ثم
إشعالهما بواسطة شمعة الإشعال.
(البوجيه)، مما ينتج عنه قوة الدفع.
تحديد قوة المحرك: عادةً ما يرتبط عدد الأسطوانات
وحجمها (سعتها اللترية أو السنتيمتر المكعب).
بشكل مباشر بقوة وعزم دوران.
المحرك. فكلما زاد عدد الأسطوانات وحجمها، زادت قوة المحرك بشكل عام.
نعومة المحرك: المحركات متعددة الأسطوانات غالبًا ما
تكون أكثر سلاسة في عملها وأقل اهتزازًا .
من المحركات ذات الأسطوانة الواحدة.
- سلندر 150
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
سلندر 200
EGP825.00هي عبارة عن حجرة داخل المحرك يتحرك فيها المكبس (البستم) لأعلى وأسفل،
مما يحول الطاقة الناتجة عن احتراق الوقود إلى حركة ميكانيكية تدير العجلات.
مكان الاحتراق: داخل السلندر يتم .
خلط الوقود والهواء وضغطهما ثم
إشعالهما بواسطة شمعة الإشعال.
(البوجيه)، مما ينتج عنه قوة الدفع.
تحديد قوة المحرك: عادةً ما يرتبط عدد الأسطوانات
وحجمها (سعتها اللترية أو السنتيمتر المكعب).
بشكل مباشر بقوة وعزم دوران.
سوسته حماله سى جى
EGP10.00هي قطعة صغيرة ولكنها مهمة في نظام حمالة النص.
(أو ما يسمى “السنادة”) في الدراجة النارية. وظيفتها الأساسية هي:
إرجاع حمالة النص إلى وضعها العلوي (المطوي) تلقائيًا عند رفع الدراجة.
عندما تقوم بإنزال حمالة النص لإيقاف الدراجة،
تقوم بسحبها للأسفل والتغلب على قوة السوستة.
وعندما ترفع الدراجة مرة أخرى، تقوم السوستة بدفع حمالة النص للأعلى
لتجنب احتكاكها بالأرض أثناء السير أو الميل بالدراجة في المنعطفات.
- سوسته حماله نص
- موتوسيكل
- قطع غيار
.
سوسته دبوس موتسيكل صينى
EGP10.00هي قطعة. صغيرة ولكنها مهمة. في نظام .حمالة النص.
(أو ما يسمى “السنادة”) في الدراجة النارية. وظيفتها الأساسية هي:
إرجاع الدبوس . الجنبإلى وضعه .العلوي (المطوي) .تلقائيًا عند. رفع الدراجة.
عندما تقوم. بإنزال دبوس الجنب . لإيقاف الدراجة،
تقوم بسحبه. للأسفل والتغلب .على قوة السوستة.
سوسته مساعد امامى لجميع الموتسيكلات
السعر الأصلي هو: EGP180.00.EGP175.00السعر الحالي هو: EGP175.00.السوستة (النابض) هي .أحد المكونات. الرئيسية. للمساعد الأمامي،
وتعمل بالتعاون مع الزيت .(أو السائل الهيدروليكي) .داخل المساعد
لامتصاص الصدمات .وتوفير قيادة سلسة. وظيفتها الأساسية هي:
عندما تمر العجلة .الأمامية على مطبات، حفر، أو أي تضاريس
سيخ تاكيه 150
نقل الحركة: هو العنصر الأساسي في نظام OHV .
لنقل الحركة الميكانيكية من الجزء السفلي .للمحرك إلى الصمامات في الأعلى.
تحديد توقيت الصمامات: طول وأبعاد سيخ التاكيه
مهمة لتحديد التوقيت الصحيح لفتح وإغلاق الصمامات،
مما يؤثر بشكل كبير على أداء المحرك وكفاءته.
- سيخ تاكيه 150
- موتوسيكل
- قطع غيار
.