طقم جر F250-v250

طقم الجر في الموتوسيكل هو مجموعة من الأجزاء التي تنقل القوة من المحرك إلى العجلة الخلفية، مما يدفع الموتوسيكل إلى الأمام. يتكون طقم الجر عادةً من:

• الترس الأمامي (ترس المحرك):
  • هو ترس صغير متصل بعمود المحرك.
  • يقوم بنقل الحركة من المحرك إلى الجنزير.
• الترس الخلفي (ترس العجلة):
  • هو ترس كبير متصل بالعجلة الخلفية.
  • يستقبل الحركة من الجنزير وينقلها إلى العجلة.
• الجنزير (السلسلة):
  • هو حلقة معدنية متصلة بالترسين الأمامي والخلفي.
  • ينقل الحركة من الترس الأمامي إلى الترس الخلفي.

وظائف طقم الجر:

• نقل القوة:
  • الوظيفة الأساسية لطقم الجر هي نقل القوة من محرك الموتوسيكل إلى العجلة الخلفية، مما يسمح للموتوسيكل بالحركة.
• تغيير نسب التروس:
  • يمكن تغيير نسب التروس عن طريق تغيير حجم التروس الأمامية والخلفية.
  • تؤثر نسب التروس على تسارع الموتوسيكل وسرعته القصوى.
• توفير عزم الدوران:
  • يساعد طقم الجر في توفير عزم الدوران اللازم لدفع الموتوسيكل، خاصةً عند صعود التلال أو حمل حمولات ثقيلة.
• الحفاظ على سلامة الموتوسيكل:
  • عند اختيار طقم جر ذو جودة عالية، فإنه يحافظ على سلامة أجزاء الموتوسيكل الأخرى، مثل المقص، وذلك عن طريق نقل الحركة بسلاسة، وعدم اهتزاز الموتور بشكل عنيف.

بشكل عام، طقم الجر هو جزء أساسي من نظام نقل الحركة في الموتوسيكل، ويؤثر بشكل كبير على أداء الموتوسيكل.