المتجر
دبوس وينج نيكل
EGP75.00دبوس وينج نيكل
1. تثبيت الدراجة بثبات: يساعد في إبقاء الدراجة النارية مستقرة عند التوقف، خاصة على الطرق غير المستوية.
2. سهولة الاستخدام: يسمح لراكب الدراجة بإيقافها بسرعة دون الحاجة إلى استخدام حامله النص
3. حماية الدراجة: يمنع سقوط الدراجة عند الوقوف، مما يقلل من خطر كسر الأجزاء الجانبية.
4. تحسين الأمان: بعض الدراجات مزودة بمفتاح أمان يمنع تشغيل المحرك إذا كان الدبوس الجانبي مرفوعًا، لتجنب الحوادث أثناء القيادة.
5. تقليل الجهد البدني: مقارنة بحماله النص، يتطلب الدبوس الجانبي مجهودًا أقل عند استخدامه.
- دبوس وينج نيكل
- دبوس وينج
- قطع غيار
.
درابوكس تغليف ام جى
EGP1,050.00الأساسية هي تغيير نسبة التروس بين المحرك والعجلات في المركبة.
هذا يسمح للمحرك بالعمل بكفاءة ضمن نطاق الدورات.
لتوفير عزم الدوران والسرعة المناسبين لمختلف ظروف القيادة.
يعمل على زيادة عزم الدوران الناتج من المحرك ونقله إلى العجلات.
درابوكس سى ام جى
EGP1,230.00درابوكس سى ام جى
لأساسية هي تغيير نسبة التروس بين المحرك والعجلات في المركبة.
هذا يسمح للمحرك بالعمل بكفاءة ضمن نطاق الدورات.
لتوفير عزم الدوران والسرعة المناسبين لمختلف ظروف القيادة.
يعمل على زيادة عزم الدوران الناتج من المحرك ونقله إلى العجلات.
هذا يوفر قوة أكبر ضرورية لبدء الحركة من السكون، صعود المرتفعات،
أو حمل الأحمال الثقيلة. في هذه التروس، تكون سرعة دوران العجلات.
- درابوكس سى ام جى
- تروسيكل
- قطع غيار
.
درابوكس سى ام جى سحاره
EGP1,140.00لأساسية هي تغيير نسبة التروس بين المحرك والعجلات في المركبة.
هذا يسمح للمحرك بالعمل بكفاءة ضمن نطاق الدورات.
لتوفير عزم الدوران والسرعة المناسبين لمختلف ظروف القيادة.
يعمل على زيادة عزم الدوران الناتج من المحرك ونقله إلى العجلات.
هذا يوفر قوة أكبر ضرورية لبدء الحركة من السكون، صعود المرتفعات،
أو حمل الأحمال الثقيلة. في هذه التروس، تكون سرعة دوران العجلات.
دسك 150 / 73اصلى
EGP225.00ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.
دسك 150 بنيلى vlr
EGP800.00ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.
دسك 200 -70 سنه
EGP200.00 الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.
دسك 200 /70 سنه اصلى
EGP300.00ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس والسماح بتغيير السرعات بسلاسة.
أعراض التلف: صعوبة في تغيير السرعات، انزلاق الدبرياج
(زيادة صوت المحرك بدون زيادة في السرعة)اهتزاز عند بداية الحركة.
دسك TVS150
السعر الأصلي هو: EGP850.00.EGP845.00السعر الحالي هو: EGP845.00.دسك دايو 6
السعر الأصلي هو: EGP700.00.EGP650.00السعر الحالي هو: EGP650.00.ديسك الدبرياج وهو جزء من نظام نقل الحركة (الدبرياج)
الذي يسمح بفصل ووصل قوة المحرك بعلبة التروس.
يوجد عادةً عدة أقراص دبرياج تعمل معًا.
دشمه باكم خلفى كامله VLX-M150
EGP1,225.00هي قطعة من .المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. وتُصنع دشمة. الباكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .السيراميك. ويتم الضغط عل دشمة الباكم .
بواسطة .مكابح اليد أو القدم، مما يؤدي إلى ضغط .
دشمه تحت 4
EGP380.00قطعة من المعدن تُستخدم. لضغط المكابح .على القرص.
في نظام الفرامل. تُصنع دشمة. باكم عادةً. من الصلب.
أو الألومنيوم، وهي .مزودة .ببطانات تُصنع. من مواد مثل.
النسيج أو المطاط .أو السيراميك. تُضغط دشمة باكم.