راس سلندر بوكسر كامله

EGP2,360.00

هو أحد المكونات الحيوية داخل راس السلندر بالمحرك.
التحكم في دخول وخروج الغازات من وإلى غرفة الاحتراق.
وظيفته هي فتح الطريق لخليط الوقود والهواء .
للدخول إلى غرفة الاحتراق عند نزول البستم (المكبس).

رجل فرامل F250-V250

EGP250.00

تخفيف السرعة: الضغط على الدواسة يؤدي إلى
تفعيل فرامل العجلة الخلفية،
مما يساعد في تقليل سرعة الموتوسيكل.
إيقاف الموتوسيكل: الضغط بقوة كافية على الدواسة،
بالتزامن مع استخدام الفرامل الأمامية،
يؤدي إلى توقف الموتوسيكل
المساعدة في التحكم والتوازن: يمكن استخدام الفرامل الخلفية .
بشكل خفيف للمساعدة في الحفاظ على التوازن
والتحكم في بعض المواقف،
خاصة عند المنعطفات أو على الأسطح الزلقة.

  1. رجل فرامل
  2. موتسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

رجل فرامل TVS150

EGP165.00

رجل فرامل موتوسيكل TVS150 هي دواسة تتحكم في الفرامل الخلفية، مصممة لتكون متينة وسهلة الاستخدام، مما يساعد على التوازن أثناء الكبح وتحسين الأمان أثناء القيادة.

رجل فرامل TVS150

السعر الأصلي هو: EGP200.00.السعر الحالي هو: EGP165.00.

رجل فرامل بنيلى TNT 250 اصلى مصنع

EGP465.00

خفيف السرعة: الضغط على الدواسة يؤدي إلى.
تفعيل فرامل العجلة الخلفية،
مما يساعد في تقليل. سرعة الموتوسيكل.
إيقاف الموتوسيكل: الضغط بقوة. كافية على الدواسة،
بالتزامن مع استخدام الفرامل الأمامية،
يؤدي إلى توقف الموتوسيكل.
المساعدة في التحكم والتوازن: يمكن استخدام الفرامل الخلفية .
بشكل خفيف للمساعدة. في الحفاظ على التوازن

رجل فرامل بوكسر

السعر الأصلي هو: EGP190.00.السعر الحالي هو: EGP155.00.

تخفيف السرعة: الضغط على الدواسة يؤدي إلى
تفعيل فرامل العجلة الخلفية،
مما يساعد في تقليل .سرعة الموتوسيكل.
إيقاف الموتوسيكل: الضغط بقوة. كافية على الدواسة،
بالتزامن مع استخدام الفرامل الأمامية،
يؤدي إلى توقف الموتوسيكل
المساعدة في التحكم والتوازن:
يمكن استخدام الفرامل الخلفية .
بشكل خفيف للمساعدة. في الحفاظ على التوازن
والتحكم في بعض المواقف،
خاصة عند المنعطفات .أو على الأسطح الزلقة.

  1. رجل فرامل بوكسر
  2. موتسيكل بوكسر
  3. قطع غيار
  4. .

رجل فرامل سى جى

EGP125.00

تخفيف السرعة: الضغط على الدواسة يؤدي إلى.
تفعيل فرامل العجلة الخلفية،
مما يساعد في تقليل. سرعة الموتوسيكل.
إيقاف الموتوسيكل: الضغط بقوة. كافية على الدواسة،
بالتزامن مع استخدام الفرامل الأمامية،
يؤدي إلى توقف الموتوسيكل.
المساعدة في التحكم والتوازن: يمكن استخدام الفرامل الخلفية .
بشكل خفيف للمساعدة. في الحفاظ على التوازن

رجل فرامل فيجورى 26 اصلى مصنع APO

EGP195.00

تخفيف السرعة: الضغط على الدواسة يؤدي إلى.
تفعيل فرامل العجلة الخلفية،
مما يساعد في تقليل. سرعة الموتوسيكل.
إيقاف الموتوسيكل: الضغط بقوة. كافية على الدواسة،
بالتزامن مع استخدام الفرامل الأمامية،
يؤدي إلى توقف الموتوسيكل.
المساعدة في التحكم والتوازن: يمكن استخدام الفرامل الخلفية .
بشكل خفيف للمساعدة. في الحفاظ على التوازن

رجل فرامل هوجن 3

EGP110.00

تخفيف السرعة: الضغط على الدواسة يؤدي إلى.
تفعيل فرامل العجلة الخلفية،
مما يساعد في تقليل. سرعة الموتوسيكل.
إيقاف الموتوسيكل: الضغط بقوة. كافية على الدواسة،
بالتزامن مع استخدام الفرامل الأمامية،

رفرف امامى 4 ابيض

EGP60.00

هو الجزء المنحني الذي يقع فوق الإطار الأمامي للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية هي حماية السائق والموتوسيكل.
من تناثر المياه والطين والأوساخ والحجارة .
الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران.
الحفاظ على نظافة أجزاء الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك والأنابيب وأجزاء التعليق.

  1. رفرف امامى 4
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

رفرف امامى 4 احمر

EGP40.00

هو الجزء المنحني الذي يقع فوق الإطار الأمامي للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية هي حماية السائق والموتوسيكل.
من تناثر المياه والطين والأوساخ والحجارة .
الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران.
الحفاظ على نظافة أجزاء الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك والأنابيب وأجزاء التعليق.

  1. رفرف امامى 4
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

رفرف امامى 4 اسود

EGP40.00

هو الجزء المنحني الذي يقع فوق الإطار الأمامي للموتوسيكل.
وظيفته الأساسية هي حماية السائق والموتوسيكل.
من تناثر المياه والطين والأوساخ والحجارة .
الصغيرة التي قد تتطاير من الإطار أثناء الدوران.
الحفاظ على نظافة أجزاء الموتوسيكل الأمامية:
مثل المحرك والأنابيب وأجزاء التعليق.

  1. رفرف امامى 4
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .