رقبه فورش توبى \وينج

EGP270.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.

  1. رقبه فورش توبي /وينج
  2. قطع غيار موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

رقبه فورش توبى \وينج

السعر الأصلي هو: EGP340.00.السعر الحالي هو: EGP300.00.

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .

رقبه فورش سوبر لايت

EGP670.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.

رقبه فورش سى جى

EGP255.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.
تثبيت الشوكة الأمامية: تربط بين الشوكة .
الأمامية وهيكل الموتوسيكل بشكل آمن ومحكم.

  1. رقبه فورش سى جى
  2. قطع غيار موتوسيكل
  3. قطع غيار
  4. .

رقبه فورش سى جى

السعر الأصلي هو: EGP430.00.السعر الحالي هو: EGP400.00.

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .

رقبه فورش سى جى

EGP275.00

هو الجزء الأسطواني الذي يربط بين الجزء .العلوي من الموتوسيكل.
(الهيكل أو الشاسيه) والجزء السفلي .
(نظام التعليق الأمامي أو “الفورش”)
توفير محور الدوران للتوجيه: تسمح رقبة.
الفورْش للشوكة الأمامية والمقو.
بالدوران حول محورها، مما يمكن السائق.
من توجيه الموتوسيكل يمينًا ويسارًا.
تتحمل رقبة الفورْش جزءًا من وزن. الموتوسيكل وقوى الكبح .
والتسارع التي تنتقل عبر نظام التعليق الأمامي.

رقبه فورش هوجن 3

EGP310.00

رقبه فورش موتوسيكل هي جزء من نظام التعليق الأمامي للموتوسيكل
وهي مسؤولة عن ربط الفورش بإطار الموتوسيكل

ركبه مساعد امامى بوكسر شمال

EGP385.00

هي الماسورة أو الغلاف الخارجي اللي بيتحرك جواه المساعد
الامتصاص الصدمات في الشوكة الأمامية للموتوسيكل.
تقدر تتخيلها كأنها البيت اللي بيسكن فيه المساعد.
وظيفتها الرئيسية هي توجيه وحماية حركة المساعد.
لما الموتوسيكل يمشي على مطبات أو حفر.
المساعد يتحرك لأعلى ولأسفل جوه الركبة دي عشان يمتص الصدمة
الركبة بتضمن إن الحركة دي تكون سلسة.

ركبه مساعد امامى بوكسر يمين

EGP385.00

هي الماسورة أو الغلاف الخارجي اللي بيتحرك جواه المساعد
الامتصاص الصدمات في الشوكة الأمامية للموتوسيكل.
تقدر تتخيلها كأنها البيت اللي بيسكن فيه المساعد.
وظيفتها الرئيسية هي توجيه وحماية حركة المساعد.
لما الموتوسيكل يمشي على مطبات أو حفر.
المساعد يتحرك لأعلى ولأسفل جوه الركبة دي عشان يمتص الصدمة
الركبة بتضمن إن الحركة دي تكون سلسة.

ريشه بنزين الوان برو

EGP15.00

للتثبيت. والتحكم .
في مقبض. البنزين .
وتعطي. مظهر جمالي .

ريشه بنزين على كارت اورجينال

EGP15.00

ريشه بنزين على كارت اورجينال
للتثبيت والتحكم .
في مقبض البنزين .

  1. ريشه بنزين
  2. اكسسورارات
  3. قطع غيار
  4. .

ريشه مروحه تروسيكل

EGP65.00

ريشة مروحة التروسيكل” هي الجزء المسؤول عن.
توليد تدفق الهواء لتبريد محرك التروسيكل.
تعمل عن طريق الدوران، مما يدفع الهواء. عبر مشتت الحرارة
(الرادياتير) للمساعدة في الحفاظ على .
درجة حرارة تشغيل. المحرك ضمن الحدود الآمنة.