كارع سى جى كامل اصلى مصنع

EGP260.00

و مش مجرد. حتة حديدة .للسند، ده “مركز التحكم. والاتزان.
هو “القاعدة” اللي بتثبّت .جسم السواق .وتديله السيطرة. الكاملة في. الملفات.
هو “نقطة الارتكاز” اللي بتخليك .تتحكم في غيارات. الفتيس وفرامل. الرجل بدقة. وسرعة.
هو “نقطة الارتكاز” اللي بتخليك. تتحكم في غيارات .الفتيس وفرامل .الرجل بدقة .وسرعة.

كارونه 5 خرم بلية كبيرة

EGP385.00

نقل الحركة من المحرك: تدور قوة المحرك عبر ناقل الحركة
دخول الحركة إلى الكارونة: يدور ترس الدخل
(المثبت في نهاية عمود الكردان) داخل علبة الكارونة.
تغيير اتجاه الحركة: يتعشق ترس الدخل المخروطي
مع ترس الخرج الأكبر المستدير. نظرًا لتعامد أسنانهما،
يتم تغيير اتجاه دوران الحركة بمقدار

كارونه 5 خرم 5 ورقه

EGP470.00

نقل الحركة من المحرك: تدور قوة المحرك عبر ناقل الحركة
دخول الحركة إلى الكارونة: يدور ترس الدخل
(المثبت في نهاية عمود الكردان) داخل علبة الكارونة.
تغيير اتجاه الحركة: يتعشق ترس الدخل المخروطي
مع ترس الخرج الأكبر المستدير. نظرًا لتعامد أسنانهما،
يتم تغيير اتجاه دوران الحركة بمقدار

كارونه 5 خرم بليه صغيره

EGP400.00

نقل الحركة من المحرك: تدور قوة المحرك عبر ناقل الحركة
دخول الحركة إلى الكارونة: يدور ترس الدخل
(المثبت في نهاية عمود الكردان) داخل علبة الكارونة.
تغيير اتجاه الحركة: يتعشق ترس الدخل المخروطي
مع ترس الخرج الأكبر المستدير. نظرًا لتعامد أسنانهما،
يتم تغيير اتجاه دوران الحركة بمقدار

كارونه 5 خرم بليه كبيره

السعر الأصلي هو: EGP700.00.السعر الحالي هو: EGP635.00.

نقل الحركة من المحرك: تدور قوة المحرك عبر ناقل الحركة
دخول الحركة إلى الكارونة: يدور ترس الدخل
(المثبت في نهاية عمود الكردان) داخل علبة الكارونة.
تغيير اتجاه الحركة: يتعشق ترس الدخل المخروطي
مع ترس الخرج الأكبر المستدير. نظرًا لتعامد أسنانهما،
يتم تغيير اتجاه دوران الحركة بمقدار

كارونه 6 خرم بليه صغيره

EGP440.00

نقل الحركة من المحرك: تدور قوة المحرك عبر ناقل الحركة
دخول الحركة إلى الكارونة: يدور ترس الدخل
(المثبت في نهاية عمود الكردان) داخل علبة الكارونة.
تغيير اتجاه الحركة: يتعشق ترس الدخل المخروطي
مع ترس الخرج الأكبر المستدير. نظرًا لتعامد أسنانهما،
يتم تغيير اتجاه دوران الحركة بمقدار

كربراتير 150

السعر الأصلي هو: EGP380.00.السعر الحالي هو: EGP365.00.

توفير كمية مناسبة من الوقود: يسحب الكربراتير الكمية اللازمة
من الوقود بناءً على طلب المحرك (حسب فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود .مع الهواء بنسبة مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك: عن طريق التحكم في كمية
الخليط المتدفقة إلى المحرك باستخدام صمام الخانق.
تسهيل بدء التشغيل البارد: باستخدام صمام. الاختناق لتوفير خليط غني بالوقود.

كربراتير 150

EGP605.00

توفير كمية مناسبة من الوقود: يسحب الكربراتير الكمية اللازمة
من الوقود بناءً على طلب المحرك (حسب فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود .مع الهواء بنسبة مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك: عن طريق التحكم في كمية
الخليط المتدفقة إلى المحرك باستخدام صمام الخانق.
تسهيل بدء التشغيل البارد: باستخدام صمام. الاختناق لتوفير خليط غني بالوقود.

كربراتير 150

EGP550.00

توفير كمية مناسبة من الوقود: يسحب الكربراتير الكمية اللازمة
من الوقود بناءً على طلب المحرك (حسب فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود .مع الهواء بنسبة مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك: عن طريق التحكم في كمية
الخليط المتدفقة إلى المحرك باستخدام صمام الخانق.
تسهيل بدء التشغيل البارد: باستخدام صمام. الاختناق لتوفير خليط غني بالوقود.

كربراتير 150

EGP590.00

توفير كمية مناسبة من الوقود:
يسحب. الكربراتير. الكمية اللازمة
من الوقود بناءً. على طلب
المحرك (حسب. فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود
مع الهواء بنسبة. مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك:
عن طريق. التحكم في كمية .
الخليط المتدفقة. إلى المحرك .
باستخدام. صمام الخانق.
تسهيل بدء. التشغيل البارد:
باستخدام صمام. الاختناق.
لتوفير خليط .غني بالوقود.

كربراتير 150 زجاج ضد الكسر

EGP420.00

توفير كمية مناسبة من الوقود: يسحب الكربراتير الكمية اللازمة
من الوقود بناءً على طلب المحرك (حسب فتحة الخانق).
مزج الوقود بالهواء: يقوم بخلط الوقود .مع الهواء بنسبة مثالية للاحتراق الفعال.
التحكم في سرعة المحرك: عن طريق التحكم في كمية
الخليط المتدفقة إلى المحرك باستخدام صمام الخانق.
تسهيل بدء التشغيل البارد: باستخدام صمام. الاختناق لتوفير خليط غني بالوقود.

كرسى سى جى

السعر الأصلي هو: EGP580.00.السعر الحالي هو: EGP520.00.

كرسي موتوسيكل” هو الجزء الذي. يجلس عليه السائق والراكب على
الدراجة النارية. يعتبر من أهم أجزاء .الموتوسيكل لتوفير الراحة أثناء القيادة.
يؤثر شكل الكرسي على توزيع وزن
الراكب وتوفير الدعم للمناطق المختلفة من الجسم.
قد تحتوي بعض الكراسي على طبقات. إضافية من التبطين أو تقنية امتصاص الصدمات.
المظهر: يلعب تصميم الكرسي دورًا في. المظهر العام للموتوسيكل ويمكن أن يكون قابلاً للتخصيص.