2B دايون
منفلا عدله
السعر الأصلي هو: EGP115.00.EGP100.00السعر الحالي هو: EGP100.00.الوظيفة الأساسية للمنفلة .هي توفير وسيلة بديلة ل
بدء تشغيل محرك الموتوسيكل. يدويًا عن طريق تدوير
الأجزاء الداخلية للمحرك. بما يكفي لبدء عملية الاحتراق.
هي قطعة معدنية غالبًا ما. تكون قابلة للطي أو الإزالة،
تستخدم لتدوير عمود ا.لكرنك في المحرك لبدء تشغيله
في حالة عدم عمل المارش. الكهربائي أو ضعف البطارية.
موبينه تكرير 150
EGP110.00تكوين الشرارة هذا الجهد. العالي ضروري لإنتاج
الشرارة الكهربائية القوية. في شمعة الإشعال (البوجيه).
إشعال خليط الوقود. والهواء الشرارة .الناتجة عن شمعة
الإشعال هي التي. تقوم بإشعال خليط الوقود والهواء
موبينه مارش 150
EGP245.00هي الجزء الدوار. داخل المارش، وتتكون من
ملفات نحاسية .ملفوفة حول قلب. حديدي.
عندما يصل .التيار الكهربائي. من البطارية عبر.
الفحمات (الشربون). إلى شرائح التوصيل.
النحاسية (الكوليكتور). في الموبينة،
ورق دبرياج 150
نقل الحركة: عندما يكون الدبرياج “معشقًا” (غير مضغوط)،
تضغط هذه الأوراق على .بعضها البعض بإحكام،
مما يسمح بنقل قوة المحرك. بسلاسة إلى صندوق التروس.
فصل الحركة: عندما تضغط. على ذراع الدبرياج،
يتم فصل هذه الأوراق .عن بعضها البعض،
مما يؤدي إلى قطع. الاتصال بين المحرك
ورق دبرياج 150
EGP175.00نقل الحركة: عندما يكون الدبرياج “معشقًا” (غير مضغوط)،
تضغط هذه الأوراق على .بعضها البعض بإحكام،
مما يسمح بنقل قوة المحرك. بسلاسة إلى صندوق التروس.
فصل الحركة: عندما تضغط. على ذراع الدبرياج،
يتم فصل هذه الأوراق .عن بعضها البعض،
مما يؤدي إلى قطع. الاتصال بين المحرك
ورق دبرياج 150 6 ورقه
EGP145.00نقل الحركة: عندما يكون الدبرياج “معشقًا” (غير مضغوط)،
تضغط هذه الأوراق على .بعضها البعض بإحكام،
مما يسمح بنقل قوة المحرك. بسلاسة إلى صندوق التروس.
فصل الحركة: عندما تضغط. على ذراع الدبرياج،
يتم فصل هذه الأوراق .عن بعضها البعض،
ورق دبرياج 150 اليكانتو 6 ورق
EGP145.00نقل الحركة: عندما يكون الدبرياج “معشقًا” (غير مضغوط)،
تضغط هذه الأوراق على .بعضها البعض بإحكام،
مما يسمح بنقل قوة المحرك. بسلاسة إلى صندوق التروس.
فصل الحركة: عندما تضغط. على ذراع الدبرياج،
يتم فصل هذه الأوراق .عن بعضها البعض،
ورق دبرياج 150تايواني 6 ورقه
نقل الحركة: عندما يكون الدبرياج “معشقًا” (غير مضغوط)،
تضغط هذه الأوراق على .بعضها البعض بإحكام،
مما يسمح بنقل قوة المحرك. بسلاسة إلى صندوق التروس.
فصل الحركة: عندما تضغط. على ذراع الدبرياج،
يتم فصل هذه الأوراق .عن بعضها البعض،
مما يؤدي إلى قطع. الاتصال بين المحرك
وش تاكيه 3 مسمار المونيوم
EGP180.00هو الغطاء العلوي الذي .يغطي مجموعة التاكيهات
والصمامات في رأس. محرك الموتوسيكل. يُعرف
أيضًا باسم “غطاء البلوف” أو “غطاء الصمامات”
حماية الأجزاء الداخلية: يعمل الغطاء كحماية للأجزاء
الحساسة الموجودة أسفله، مثل التاكيهات،
أطراف الصمامات، والينابيع، من الأوساخ
SYM
