عرض 91–108 من أصل 230 نتيجة

جوز جنب تروسيكل pne 200 احمر

EGP80.00

قطعة جانبية مصنوعة من الفبر للتروسيكل pne 200 تضفي على التروسيكل مظهراً أنيقاً وجذاباً.
تتميز بتصميم متقن ومواد عالية الجودة، تضفي
هذه القطعة الجانبية لمسة من الأناقة والفخامة على مظهر التروسيكل.

  1. جوز جنب تروسيكل احمر
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار

جوز جنب تروسيكل تحت سى ام جى اسود

EGP80.00

عمل الألواح الجانبية كحاجز، لحماية المكونات. الداخلية للدراجة النارية من:
الطين والرذاذ والأوساخ. المتطايرة من الطريق.
الحصى وغيرها من الحطام. المتطاير الذي قد يتلف أجزاء. مثل المحرك والبطاري والأسلاك. الكهربائية ونظام العادم.
العوامل الجوية. مثل المطر والرياح.

حدافه 150جالكسى بنز تخين كامله

EGP1,595.00

تحويل الحركة الخطية إلى دورانية: يستقبل قوة .
دفع المكابس عبر أذرع التوصيل (البيلات) ويحولها إلى دوران.
توليد عزم الدوران: الدوران الناتج عن عمود.
المرفق هو الذي ينتج عزم الدوران اللازم لتحريك الدراجة النارية.
توقيت حركة المكابس: تصميم عمود.
المرفق يحدد ترتيب وحركة المكابس في الأسطوانات.

حدافه 200 بليه صغيره كامله

EGP1,650.00

تحويل الحركة الخطية إلى دورانية: يستقبل قوة .
دفع المكابس عبر أذرع التوصيل (البيلات) ويحولها إلى دوران.
توليد عزم الدوران: الدوران الناتج عن عمود.
المرفق هو الذي ينتج عزم الدوران اللازم لتحريك الدراجة النارية.
توقيت حركة المكابس: تصميم عمود.
المرفق يحدد ترتيب وحركة المكابس في الأسطوانات.

حدافه 200 جالكسى بليه كبيره كامله

EGP1,680.00

تحويل الحركة الخطية إلى دورانية: يستقبل قوة .
دفع المكابس عبر أذرع التوصيل (البيلات) ويحولها إلى دوران.
توليد عزم الدوران: الدوران الناتج عن عمود.
المرفق هو الذي ينتج عزم الدوران اللازم لتحريك الدراجة النارية.
توقيت حركة المكابس: تصميم عمود.
المرفق يحدد ترتيب وحركة المكابس في الأسطوانات.

حدافه 200 كامله بليه كبيره

EGP1,350.00

حدافه 200 كامله بليه كبيره

تحويل الحركة الخطية إلى دورانية: يستقبل قوة .
دفع المكابس عبر أذرع التوصيل (البيلات) ويحولها إلى دوران.
توليد عزم الدوران: الدوران الناتج عن عمود.
المرفق هو الذي ينتج عزم الدوران اللازم لتحريك الدراجة النارية.
توقيت حركة المكابس: تصميم عمود.
المرفق يحدد ترتيب وحركة المكابس في الأسطوانات.

  1. حدافه 200 كامله
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار

حدافه 200 هانكو بليه كبيره كامله

EGP1,650.00

تحويل الحركة الخطية إلى دورانية: يستقبل قوة .
دفع المكابس عبر أذرع التوصيل (البيلات) ويحولها إلى دوران.
توليد عزم الدوران: الدوران الناتج عن عمود.
المرفق هو الذي ينتج عزم الدوران اللازم لتحريك الدراجة النارية.
توقيت حركة المكابس: تصميم عمود.
المرفق يحدد ترتيب وحركة المكابس في الأسطوانات.

حساس غيارات تروسيكل

EGP60.00

حساس غيارات التروسيكل هو .هاز استشعار يقوم بمراقبة.وتحديد وضعية ناقل الحركة .
في التروسيكل. يرسل هذا الحساس إشارة كهربائية .
إلى وحدة التحكم الإلكترونية أو لوحة العدادات،
مما يسمح بعرض رقم الغيار الحالي لقائد التروسيكل.

  1. حساس غيارات
  2. موتوسيكل
  3. قطع غيار

حشو شكمان تروسيكل

EGP15.00

حشو شكمان تروسيكل
يحدث عازل بين قطعتين الشكمان
لعدم التسريب المسبب للصوت

  1. حشو كمان
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار

حشو شكمان تروسيكل مسح صينى

EGP10.00

منع تسريب العادم: يضمن خروج الدخان
بالكامل عبر ماسورة. الشكمان وليس .من “رقبة” السلندر.
كتم الصوت: تسريب العادم من .جهة السلندر يسبب.
صوتاً مزعجاً .جداً (صوت فرقعة .أو “تكتكة” عالية).
الحفاظ على. سحب الماتور: تسريب الضغط من.
الجوان يؤثر سلبياً .على قوة سحب التروسيكل.

حشو فلتر تروسيكل

EGP55.00

حشو فلتر تروسيكل
حشو فلتر الهواء للتروسيكل هو الجزء الداخلي القابل للاستبدال.
داخل علبة فلتر الهواء. وظيفته الأساسية هي تنقية الهواء الداخل إلى .
محرك التروسيكل من الشوائب والأتربة والجزيئات الضارة الأخرى.
هذا يضمن وصول هواء نظيف إلى غرفة الاحتراق،
مما يحافظ على كفاءة المحرك ويطيل عمره.

  1. حشو فلتر تروسيكل
  2. تروسيكل
  3. قطع غيار

حنفيه بنزين تروسيكل

EGP55.00

هي جزء أساسي في نظام الوقود، ووظيفتها الرئيسية هي التحكم في .
تدفق البنزين من خزان الوقود إلى الكربراتير .
فتح وغلق تدفق البنزين: تسمح الحنفية. للسائق بفتح أو إغلاق مرور البنزين يدويًا.
إيقاف تدفق الوقود عند الصيانة: عند إجراء أي أعمال صيانة على ن.
ظام الوقود أو الكربراتير/الحاقنات،
يجب إغلاق حنفية البنزين لمنع تسرب الوقود.
منع تسرب الوقود عند السقوط أو الحوادث:
في حالة وقوع حادث أو سقوط الموتوسيكل،
يمكن أن يساعد إغلاق الحنفية في تقليل .
خطر تسرب البنزين وبالتالي تقليل احتمالية نشوب حريق.

  1. حنفيه بنزين تروسيكل
  2. اكسسورات
  3. قطع غيار

حنفيه بنزين سى جى

EGP70.00

هي جزء أساسي في نظام الوقود، ووظيفتها الرئيسية هي التحكم في .
تدفق البنزين من خزان الوقود إلى الكربراتير .
فتح وغلق تدفق البنزين: تسمح الحنفية. للسائق بفتح أو إغلاق مرور البنزين يدويًا.
إيقاف تدفق الوقود عند الصيانة: عند إجراء أي أعمال صيانة على ن.
ظام الوقود أو الكربراتير/الحاقنات،
يجب إغلاق حنفية البنزين لمنع تسرب الوقود.
منع تسرب الوقود عند السقوط أو الحوادث:
في حالة وقوع حادث أو سقوط الموتوسيكل،

خارجى 12-450

EGP1,375.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة

خارجى 12-450 REDOUS

EGP1,320.00

خارجى 12-450 REDOUS
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.

  1. كاوتش خارجي
  2. اكسسورات
  3. قطع غيار

خارجى 12-500

EGP1,430.00

الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة

خارجى 12-500 TOPIC

EGP1,320.00

خارجى 12-500 TOPIC
الكاوتش هو الجزء الوحيد من الموتوسيكل الذي يلامس سطح الطريق.
بشكل مباشر. هذا الاتصال ضروري لنقل قوة المحرك إلى.
الأرض لدفع الموتوسيكل، ولتوفير الاحتكاك. اللازم للتوجيه والكبح والحفاظ على الثبات.
فإن الكاوتش الجديد يوفر أداءً
ممتازًا وعمرًا أطول، مما يعني أنك لن تحتاج إلى استبداله في وقت قريب.
بالتالي، يوفر لك شراء كاوتش جديد المزيد من القيمة
على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة واستبدال القطع.

  1. كاوتش خارجي
  2. اكسسورات
  3. قطع غيار